白云機場擴建工程效果圖

　　廣州航空樞紐建設再提速！14日，記者從廣州市空港委獲悉，近日《推進廣州國際航空樞紐和臨空經濟示范區建設三年行動計劃（2017-2019年）》（以下簡稱《行動計劃》）已經廣州市人民政府同意印發。根據《行動計劃》，2017—2019年，廣州國際航空樞紐和臨空經濟示范區將在基礎設施、航空維修、航空物流等領域計劃推動重點項目80個，項目總投資3145.15億元。

　　同樣在14日，廣州市人民政府網站公布修訂后的《廣州空港經濟區管理試行辦法》（以下簡稱《辦法》）。按照《辦法》，廣州空港經濟區增加了多項空港經濟區重點開發區域內開發建設所急需的權限，包括原屬市政府負責的控制性詳細規劃審批權、土地使用權劃撥審批權。

　　觀察人士表示，廣州空港經濟區一日迎來多項利好，反映了廣州大手筆建設臨空經濟示范區，高水平打造國際航空樞紐的決心。同時，這也有利于提升白云機場國際航空樞紐地位，建設生態智慧現代空港區，發展臨空高端產業，為廣州建設成為“一帶一路”的戰略樞紐、我國重要的中心城市和樞紐型網絡城市奠定堅實基礎。

　　完善國際航空樞紐功能

　　廣州將與世界主要城市建立“12小時航空交通圈”

　　《行動計劃》明確，推進廣州國際航空樞紐和臨空經濟示范區建設的目標——到2019年，白云國際機場旅客吞吐量達7200萬人次，貨郵吞吐量達230萬噸，國際旅客比例和中轉旅客比例分別達到24%和18%；廣州國際航空樞紐綜合交通體系基本形成，樞紐功能較為完善，臨空高端產業加快發展，國際航空樞紐對廣州乃至粵港澳大灣區產業升級的帶動作用顯著增強；廣州臨空經濟示范區起步區內城市公共服務功能、生態環境和生活服務體系初步建成。

　　為確保上述目標的順利完成，《行動計劃》表示，超3000億的投資將首要用于完善航空樞紐功能。

　　根據《行動計劃》，廣州在未來3年將以白云機場擴建為重點，加快二號航站樓主樓及候機指廊建設，新建100個機位的站坪及其他附屬設施，按計劃于2018年投入使用。同時加快白云機場商務航空基地建設，確保2017廣州《財富》全球論壇舉辦前投入運營。推進白云機場第四、第五跑道和第三航站樓可研、立項等前期工作，2017年前上報可研報告。積極爭取國家發展改革委、民航局支持，協調推動軍方解決空域問題，爭取項目2018年前獲批。此外，由市發改委牽頭，市國規委、省機場集團、增城區政府配合，加快推進廣州第二機場規劃選址。

　　廣州連接全球的“空中通道”也將增多。《行動計劃》表示，廣州將與國家民航局積極溝通協調，爭取航權、加密航線、增加航班，為廣州航空樞紐發展提供支持，搭建以廣州為起點的“空中絲路”，與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”；同時大力發展中遠程國際航線和洲際航線，增設國際直飛航線，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。增加通程航班，優化中轉服務，提高國際航班中轉率和航運效率，重點建設面向“一帶一路”沿線國家的航空客貨運國際中轉樞紐。

　　值得一提的是，《行動計劃》提出，結合廣州臨空經濟示范區建設，培育廣州地方航空公司，打造城市新名片，大力支持基地航空公司發展。