南方網訊（全媒體記者/昌道勵）29日，廣州市政府常務會議審議并原則通過了《廣州市推進公交電動化工作方案》（下稱《方案》）。《方案》提出，從2017年起，新增及更新的公交車100%推廣使用純電動車，力爭在2018年底前實現公交電動化，并從車輛采購投放、充電樁建設、財政補貼、車輛技術保障等方面提出了相關措施。

　　廣州將引導公交企業積極響應國家和省、市的新能源公交車政策，按照任務的時間節點要求，制訂倒排更新計劃，確保積極、有序推進公交電動化工作，并在企業新增公交指標或是申請更新運力指標時，明確車輛必須是純電動公交車。

　　《方案》提出，由廣州市工信部門將公交電動化配套充電設施納入全市充電基礎設施規劃，根據市內現有變電設施和公交車輛的分布情況，充分利用現有資源進行擴容、增容改造，并按照樁車比1:2的原則，同步組織推進公交充電基礎設施建設和配套電網建設工作，確保車輛運營與充電基礎設施相匹配。

　　廣州還將組織市公交集團（籌）對公交電動化商業模式進行研究，在資金測算等工作基礎上，探討有關融資方式，選取符合實際情況、可持續發展的商業運營模式，解決短期內資金壓力大的問題。

　　為提高技術保障能力，《方案》明確由車輛生產企業負責車輛“三電”（電池、電機、電控）后期維護、電池回收等工作，并提供維修等培訓服務。同時，結合新能源車輛特性，指導公交車維修企業開展車輛維修保養場地和設備的匹配性改造完善工作。此外，更新的新能源車輛必須符合相關安全要求，車輛生產企業要開放車輛應用數據資源，以加強對車輛日常使用的安全監控。

　　廣州還將落實財政補貼資金，研究制訂新能源公交車財政補貼辦法，落實新能源公交車輛購置、充電樁建設、用電增容等財政補貼資金，扶持公交企業加快推進公交電動化工作。

　　《方案》還提出，政府相關部門形成合力。在市政府的組織領導下，市交通、發改、工信、財政、國土規劃等部門和相關區政府根據分工，各負其責，合力推進，切實解決公交電動化推進過程中遇到的困難和問題。