16日，記者從深圳市前海管理局獲悉，根據最新自貿區(qū)規(guī)劃研究成果，前海合作區(qū)規(guī)劃有發(fā)達的城際軌道交通，包括港深西部快速軌道、穗莞深城際線、深惠城際線、深珠城際線4條城際軌道，可實現前海與香港、廣州、東莞、惠州、珠海等城市1小時直達，極大提升前海交通便捷性、可達性。目前，穗莞深城際、深惠城際預可行性研究工作初步完成。

　　前海蛇口自貿片區(qū)中的前海片區(qū)土地面積約15平方公里，開發(fā)量高達2600萬平方米，早晚高峰大規(guī)模短時集聚客流通勤于片區(qū)內外，片區(qū)交通壓力大。參考曼哈頓、倫敦、東京等國際先進CBD的交通發(fā)展經驗，深圳市前海管理局組織市交通中心完成前海兩個輪次的綜合交通規(guī)劃，確定以軌道交通為主的交通發(fā)展模式。

　　此次已初步完成預可行性研究的“穗莞深城際線”起于廣州白云機場，連接廣州、東莞、深圳寶安、前海、蛇口等區(qū)域，全長約120公里，設計速度160公里/小時，實現前海1小時可達廣州機場。目前廣州至深圳機場段正在建設，預計2018年底建成通車，穗莞深城際深圳機場至前海段前期工作正在穩(wěn)步推進。

　　“深惠城際線”起于前海，連接前海、西麗、深圳北、龍崗坪地、惠州西、惠州北等重點區(qū)域，全長約113公里，設計速度160公里/小時，實現前海1小時可達惠州。目前深惠城際前期工作正在開展。