記者獲悉，《廣州市城市建設第十三個五年規劃》(以下簡稱《城建“十三五”規劃》)近日正式印發實施。記者梳理了解到，“十三五”期間，廣州在列的728個城市建設項目預計總投資逾1.2萬億元，“十三五”期間投資約3000億元。

　　泛珠三角區域

　　均有高速路直達

　　“十三五”時期廣州城市建設的總體目標如下：按照樞紐型網絡城市的建設要求，力爭通過5年城市建設，基本將廣州建設成為輻射帶動能力強的世界級綜合交通樞紐，綜合承載力高的珠三角世界級城市群核心城市，城市功能完善的國家重要中心城市，宜居宜業、綠色環保的生態文明城市。

　　其中，交通建設最惹人關注。根據《城建“十三五”規劃》，廣州將以交通樞紐和集疏運體系建設為重點，構建全球城市網絡重要節點。著力以空港、海港、鐵路港、公路港建設為龍頭，強化廣州交通樞紐地位以及現代化中心城市的輻射力和影響力。

　　以綜合交通基礎設施建設為重點，建設珠三角世界級城市群核心城市。全面建設道路網和軌道網兩張交通網絡，以城市快速軌道交通系統、城市快速路系統“雙快”交通系統為骨干，構建集約化高效型綜合交通運輸體系，緩解中心城區交通緊張狀況。

　　綜合交通樞紐建設目標，到2020年，廣州港貨物吞吐量達到6億噸、集裝箱吞吐量達到2500萬標箱；機場旅客吞吐量達到8000萬人次以上，貨郵吞吐量達到250萬噸以上；廣州區域內國家鐵路運營里程達到439公里，客運量達10588萬人次，貨運量達3768萬噸。

　　對外交通基礎設施建設目標，到2020年，高速公路總里程將達到1206公里，“十二五”期間完成了972公里。聯通泛珠江三角洲區域省會城市及珠三角地區地級市，均有高速公路直達，2小時機動車時空圈覆蓋珠三角地區以及清遠、韶關的主要地區，以廣州為核心的珠三角形成1小時生活圈；保證機動車在市域范圍的各重點發展區、重要節點進入高快速路網絡系統不超過10分鐘，由任何一點進入高快速路網絡系統不超過20分鐘，進入高快速路網絡系統后主城區至市域任何地區不超過60分鐘。

　　對內交通基礎設施建設方面，軌道交通的建設目標非常搶眼。到2020年，建成開通城市軌道交通里程超過520公里，這比“十二五”期間的完成量266公里幾乎翻倍。

　　南沙新區

　　半小時到深圳東莞

　　南沙新區城市副中心建設在《城建“十三五”規劃》中著墨頗多，《城建“十三五”規劃》明確提出要把南沙新區建設成為國家“一帶一路”戰略樞紐、珠三角匯集高端要素的先導區、廣州城市副中心，并計劃至少投資386億元用于南沙自貿區路網建設。

　　《城建“十三五”規劃》明確提出了要加快南沙區與周邊地區以交通網絡為核心的基礎設施建設，重點建設連接廣州中心城區的快速軌道、快速道路體系。同時，預計總投資386億元用于推動實施或策劃建設南沙自貿區海港區塊內部5條道路、萬頃沙保稅港加工制造業區塊內部9條道路、南沙樞紐區塊內部16條道路、明珠灣起步區塊內部5條道路、南沙灣區塊內部1條道路、蕉門河中心區塊內部4條道路和慶盛樞紐區塊內部10條道路，實現半小時直達中心城區，半小時到達深圳、東莞、中山、佛山等鄰近城市，1小時到達珠三角其他主要城市。

　　在南沙港口建設部分，《城建“十三五”規劃》提出推進建設南沙港區四期、南沙港區通用碼頭、南沙國際郵輪碼頭、南沙港區近洋碼頭、南沙國際汽車物流產業園汽車滾裝碼頭、南沙江海聯運碼頭一期、南沙L N G(液化天然氣)應急調峰站配套碼頭等工程，預計總投資152億元，“十三五”計劃投資42億元。此外，《規劃》還將投資152億元用于南沙港鐵路建設。

　　南沙商務機場建設一直備受關注，此次《城建“十三五”規劃》也明確提出投資500億元用于南沙商務機場及通航產業園建設，預計2025年完工。

　　此外，在重點項目部分，《城建“十三五”規劃》還提出了6億元建設廣州市婦幼兒童醫療中心南沙院區項目、5億元建設華南師范大學第二附屬中學建設項目等12個具體項目，總投資逾36億元。

　　2600億元

　　預計投向海陸空樞紐建設

　　綜合交通樞紐建設是重中之重，涉及“海陸空”三方面。國際航運樞紐建設，涉及廣州港深水航道拓寬在內的航道錨地工程、南沙港區四期在內的港口提升工程和集疏運體系工程三大工程13個項目，預計總投資額235.92億元，“十三五”期間投資99.03億元。

　　國際航空樞紐建設方面，白云國際機場是投資建設重點。白云國際機場及配套設施建設工程、空鐵聯動銜接工程和廣州第二機場規劃選址三大工程，投資總額955.27億元，“十三五”期間投資470.31億元。其中白云機場第四、五跑道和第三號航站樓及配套工程(450億元，總投資額，下同)、白云機場擴建工程(197.4億元)、廣州白云國際機場擴建工程噪音區治理白云區治理項目(100.98億元)三大項目投資過百億。

　　鐵路客運樞紐建設包含大型鐵路客運樞紐、鐵路物流中心樞紐和國鐵線路三大部分，預計總投資額1430億元，其中廣汕客專項目以投資總額446億元居首。

　　三類預計總投資超過2600億元，約占728個城市建設項目預計總投資1 .2萬億元的1/5。

　　狠砸1600億元

　　建重點功能區路網

　　《城建“十三五”規劃》提出，推進南沙自貿區、珠江新城—金融城—琶洲地區、黃埔臨港經濟區、空港經濟區、白云新城及天河智慧城等重點地區路網建設，加大對“一江兩岸三帶”等城市重點功能區建設的支撐力度。至2020年，市中心建成區平均路網密度達8公里/平方公里。

　　記者梳理統計發現，此次重點功能區路網建設總投資額中，南沙新區、自貿區片區以逾386億元居首，知識城以376億元緊跟其后，其次為天河智慧城251億元、長隆-萬博商貿旅游區153億元、空港經濟區147億元、黃埔臨港經濟區92億元、珠江新城—金融城—琶洲地區89億元、白鵝潭經濟圈87億元、白云新城70億元，合計超過1651億元。