●對接新加坡樟宜機場豐富的商業資源，重慶機場T3航站樓已布局100余個國際、國內商業品牌

　　●“旅客來重慶機場，既坐飛機也能逛商場，機場本身也成了旅行景點”

　　1月8日，由重慶機場集團有限公司、新加坡樟宜機場管理投資公司共同出資組建的中新（重慶）機場商業管理有限公司正式揭牌，標志著中新第三個政府間合作項目在航空領域邁出了重要一步。

　　該公司中方占股51%，新方占股49%，主要經營管理重慶機場餐飲、零售、廣告、停車場、嘉賓服務等項目。下一步，公司將全力打造中新合資商業運營品牌，爭取更多航空公司參與兩地航線，將重慶機場整合成為航空旅行體驗不可或缺的部分和富有吸引力的“人潮聚集區”。

　　新開兩地航線將獲支持

　　更多航空公司參與其中

　　近年來，西部航空的PN6394與PN6357兩個航班玩起了“接力賽”。

　　昆明的鮮花要運往新加坡，不去沿海城市中轉，而是選擇PN6394航班先到重慶。每天18時30分，昆明當天飛來的鮮花再次“啟程”，轉乘西部航空PN6357航班飛往花園城市——新加坡。

　　鮮花的存活期短，重慶又距離新加坡幾千公里，這樣的“接力賽”商家還能賺錢嗎？

　　“中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目（以下簡稱中新互聯互通項目）落地后，重慶直飛新加坡的航班在不斷加密，重慶成為西部地區往來新加坡最便捷的城市。”西部航空市場銷售部副總經理滕洋告訴重慶日報記者，直飛降低了兩地的貨運成本，越來越多的商品選擇來重慶中轉。

　　目前，重慶新加坡直飛航線從過去的每周5班增至每周14班。重慶和新加坡之間的年客運量由之前的4.5萬人次增加到2018年19萬人次，增長了近4倍。

　　中新（重慶）機場商業管理有限公司成立后，將爭取更多航空公司參與到雙方航線中來。“如果有航空公司新開或加密新加坡航線，重慶機場將在多方面給予支持。”有關負責人表示。

　　面向全球招商引資

　　提升航空旅行體驗

　　新加坡樟宜機場是亞洲航空的樞紐，連續六次被Skytrax（國際權威航空運輸研究認證機構）評為世界最佳機場。在樟宜機場除了乘機，還仿佛置身于購物中心，琳瑯滿目的商品讓各國旅客應接不暇。

　　有效地對接樟宜機場豐富的商業資源，也是合資公司成立的重要目的。

　　2016年1月8日，中新互聯互通項目首批合作項目簽約。在中新合作框架下，作為航空板塊的參與主體，重慶機場集團與新加坡樟宜機場管理投資有限公司簽署了《關于合資組建機場商業管理公司備忘錄》，正式啟動了機場商業合作項目。

　　2017年1月12日，在中新互聯互通項目成立一周年之際，重慶機場集團與新加坡樟宜機場投資管理有限公司簽署商業合作正式協議。2018年11月27日，中新（重慶）機場商業管理有限公司正式注冊成立。

　　目前，合資公司共運營重慶機場商業區約2.45萬平方米，管理26.6萬平方米的室內外停車場、共6690個停車位。

　　“旅客來重慶機場，既坐飛機也能逛商場，機場本身也成了旅行景點。”中新（重慶）機場商業管理有限公司總經理馬艷表示，T3航站樓已布局100余個國際、國內商業品牌，能滿足不同層次旅客的消費需求。

　　共同經營管理重慶機場的商業資源只是雙方合作的第一步，在此基礎上重慶機場還要借鑒樟宜機場的規劃布局與形象管理，面向全球招商引資，吸引更多品牌入駐。

　　跨境電商與進境免稅并行

　　重慶機場集聚海內外人氣

　　中新互聯互通項目啟動以來，重慶機場已在跨境電商、進口免稅等外貿方面取得實質進展。

　　2016年2月，國務院印發《關于同意在天津等12個城市設立跨境電子商務綜合試驗區的批復》，同意在重慶市設立跨境電子商務綜合試驗區。這意味著，新加坡服務提供商或合資企業落地重慶就擁有跨境電商的運營資格。重慶航空口岸也正在進行跨境電子商務綜合改革試點，合資公司開拓電商業務具備政策支持。

　　此外，中新（重慶）機場商業管理有限公司還擁有物流上的優勢。重慶機場此前就建起了航空物流集聚區，擁有航空快運、保稅物流和高端冷鏈等領域的運輸能力，投資約13億元的重慶快件集散中心也已經動工。這些配套設施成熟后，合資公司會發展貨值高、單位重量小、時效性強的跨境電商商品，如生鮮、藥品等。

　　所謂進境免稅店，是指設立在對外開放的機場、陸路和水運口岸隔離區域，按規定對進境旅客免進口稅購物的經營場所。3年前重慶江北機場就允許設立572平方米免稅店，不過人氣真正旺起來還是在T3航站樓運行以后。

　　“不要小看了進境免稅店，它對促進消費回流和機場非航收入的提升起到了積極作用。”馬艷說，新成立的合資公司將瞄準候機的旅客群體，提高免稅購物的種類和便利性。