央廣網(wǎng)天津6月8日消息（記者陳慶濱）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，昨天（7日）在天津南開(kāi)區(qū)、紅橋區(qū)及和平區(qū)的部分區(qū)域，2000輛首款國(guó)標(biāo)“共享電單車(chē)”正式被投放運(yùn)營(yíng)，這款電單車(chē)與共享單車(chē)使用程序上基本相同，但它需要到“指定停車(chē)點(diǎn)”停放，以減少“亂停亂放”現(xiàn)象的發(fā)生。

　　為了解這款名為“7號(hào)電單車(chē)”的共享電動(dòng)單車(chē)的性能，記者進(jìn)行了實(shí)地騎乘體驗(yàn)。在使用中，記者發(fā)現(xiàn)要使用這款電單車(chē)，首先需要有效證件進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，并繳納299元的押金；正常用車(chē)時(shí)，掃描車(chē)身的二維碼或輸入車(chē)輛編號(hào)，點(diǎn)擊“立即用車(chē)”就可以解鎖騎行。為了保騎行安全，電單車(chē)被設(shè)計(jì)為最高限速每小時(shí)20公里。

　　據(jù)7號(hào)電單車(chē)首席營(yíng)銷(xiāo)官崔曉琪介紹說(shuō)，這款電單車(chē)收費(fèi)規(guī)則上與大家熟悉的共享單車(chē)有所不同。5公里以內(nèi)收費(fèi)2元；5公里以上，每增加1公里增加1塊錢(qián)，不足1公里不收費(fèi)。如果用車(chē)在1小時(shí)以上，要收取加時(shí)費(fèi)。日常老百姓來(lái)用記住一句話：騎行在1小時(shí)以內(nèi)，距離在六公里以內(nèi)，只收取2塊錢(qián)的起步價(jià)。

　　除了收費(fèi)不同外，這款電單車(chē)最大的特色就是它需要到“指定停車(chē)點(diǎn)”集中規(guī)范停車(chē)。7號(hào)電單車(chē)首席營(yíng)銷(xiāo)官崔曉琪介紹說(shuō)，“指定停車(chē)點(diǎn)”是借助電子圍欄技術(shù)，在居住區(qū)、工作區(qū)、生活消費(fèi)場(chǎng)所附近建立的“虛擬”規(guī)范停車(chē)區(qū)，不在指定停車(chē)點(diǎn)還車(chē)，會(huì)加收“非定點(diǎn)還車(chē)費(fèi)”，超出停車(chē)點(diǎn)1公里的要加收100元。

　　崔曉琪介紹，“在使用之前，需要先輸入你的目的地，然后查詢下目的地附近是否有制定的停車(chē)點(diǎn)，如果有較近并可以接受的停車(chē)點(diǎn)，就可以掃碼開(kāi)啟用車(chē)。我們平均至少可以做到100米到200米就有一個(gè)指定停車(chē)點(diǎn)�！�

　　據(jù)了解，這款電單車(chē)今后將嘗試通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)手段，記錄用戶的行駛軌跡，以及闖紅燈、逆行等不良駕駛行為，并通過(guò)產(chǎn)品進(jìn)行提醒和適當(dāng)懲罰，鼓勵(lì)市民合規(guī)、安全地騎行電動(dòng)車(chē)，降低電動(dòng)車(chē)相關(guān)的交通違法比例，未來(lái)還能通過(guò)數(shù)據(jù)工具降低交管部門(mén)的交通執(zhí)法成本。