央廣網(wǎng)杭州5月5日消息（浙江臺記者姚古月）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，今天開始，杭州實施近3年的"錯峰限行"措施正式升級。杭州牌照的車輛，早晚高峰限行時間各延長半小時，工作日7∶00-9∶00，16∶30-18∶30，限行范圍、限行尾號都不變。

　　今天限行第一天，杭州交警7點前都已經(jīng)到位，路邊也早已安裝了警示提醒標志，在各個高架路口隨著時間越接近7點，非浙A牌照車輛越來越少，高架雙向的隊伍也明顯縮短。杭州2011年主城區(qū)的機動車保有量是78.9萬輛，兩年多過去了杭州的機動車保有量已經(jīng)增加到了115.7萬輛，機動車的出行量也隨之增長。自從杭州限牌令實施之后，為了進一步控制杭州主城區(qū)早晚高峰時期路面上的車流量，因此才促使升級版的錯峰限行的措施誕生。

　　與限行措施相比，新版錯峰限行實施的時間是在原來工作日早晚高峰基礎(chǔ)上各延長提前半小時，由原來的早高峰7點到8點半調(diào)整為7點到9點，晚高峰由原來的17點到18點30調(diào)整為16點30到18點30，但是這個限行范圍不變。其次新版錯峰限行規(guī)定，只要是非浙A牌照車，無論尾號是多少，在規(guī)定的時間段內(nèi)，通通是不能進入限行區(qū)的，還不能在繞城高速合圍區(qū)域內(nèi)的城市高架道路上的通行。不過杭州交警為了給廣大司機和外地司機一個緩沖期，在這個月內(nèi)對違法車輛先不做處罰，但違法車輛必須停車等候進行教育。不過特別需要強調(diào)的是，原來錯峰限行時間段內(nèi)的違法車輛還會按照交通法規(guī)進行相應(yīng)的處罰。

　　據(jù)了解，目前每個工作日的早晚高峰根據(jù)機動車尾號數(shù)字限行，差不多可以比平時減少20%的車，由此可見錯峰限行多少還是可以緩解杭城擁堵的現(xiàn)象。但是由于私家車數(shù)量的快速增長以及城市道路的緩慢增長，錯峰限行恐怕也只是緩兵之計，政府應(yīng)該在這期間來發(fā)展公共交通，用空間換取時間，將配套措施跟上城市的發(fā)展，恐怕這才能從根本上解決杭城之堵。