編者按：2021年是“十四五”的開局之年，也是我國現代化建設進程中具有特殊重要性的一年。中央經濟工作會議要求，構建新發展格局，要邁好第一步，見到新氣象。國家各部委如何落實？

　　中國之聲權威訪談系列報道《邁好第一步 見到新氣象》，6日推出報道《夯實產業鏈，開啟新征程》。訪談對象：工業和信息化部部長肖亞慶。

　　央廣網北京1月6日消息（記者張棉棉）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，對于剛剛走過的2020年，工信部部長肖亞慶選擇用關鍵詞“產業鏈”來進行總結。肖亞慶說：“我們在這場百年未有的大災難面前，因為我們有完整的產業鏈，發揮了非常重要的作用，提供了各種各樣的抗疫物資，包括防護服、口罩、醫療、器械、藥品，為全球的防疫作出了中國的貢獻。同時由于產業鏈的完整，我們是在主要經濟體里第一個實現或者唯一一個實現正增長的國家，我們也為全球經濟的復蘇作出了中國的貢獻。”

　　現場，肖亞慶向記者展示了一個工業鉆頭，它最細的地方只有0.01毫米，這個產品目前更多作為技術儲備，但已經實現量產，更重要的是，它是“中國制造”。肖亞慶介紹：“最細的是你看到頭發絲的1/10，肉眼很難看得出來，這個里面有很高的技術加工精度。這都是中國自己做的。”

　　每一個鉆頭、每一個零件，看起來很小，但都是工業生產當中必須用到的產品，正是數不清的它們組成了我們完整的產業鏈。肖亞慶說，我國是全球第一的制造業大國，擁有獨立完整的工業體系和全部工業門類，產業規模和配套優勢明顯，產業鏈、供應鏈有較強的韌性。在進入新征程之際，這些優勢將會為我們“十四五”乃至今后更長一段時間的發展提供重要的產業基礎。

　　肖亞慶表示：“夯實產業基礎，從每一個零件、每一個環節入手，把它做得越精越好，做得越優越好，我們把每一個產品都做好了，企業就好了，整個產業鏈完整了，產業基礎才能進一步提升。”

　　肖亞慶強調，我們應該清醒地認識到，產業鏈、供應鏈仍然存在基礎不牢、水平不高的問題。肖亞慶說：“一些基礎產品和技術對外依存度高、某些關鍵環節存在‘卡脖子’風險，高端產品還有些地方供給不足，比如高端通用芯片、EDA（電子設計自動化）、機器人高精度減速器等。這些問題是我們建設制造強國必須要攻下來的難關、啃下來的‘硬骨頭’。”

　　這些難啃的“硬骨頭”要求我們增強產業鏈、供應鏈的自主可控，在打通堵點、補齊短板、鍛造長板上，要在產業鏈上多做文章。肖亞慶表示：“補短板。實施產業基礎再造工程，聚焦產業薄弱環節，開展關鍵基礎技術和產品的工程化攻關，加強全面質量管理，布局建設一批國家制造業創新中心。鍛長板。推動傳統產業高端化、智能化、綠色化轉型升級，加快新一代信息技術與制造業深度融合，聚焦產業優勢領域深耕細作，培育打造一批先進制造業集群。”

　　面對疫情挑戰，在線購物、遠程辦公、在線教育等蓬勃發展，數字經濟極大拓展和增強了我國經濟發展的回旋空間和韌性。肖亞慶認為，當前，新一代信息技術正進入迭代演進、融合創新加速的新階段，要牢牢把握數字經濟發展機遇。在產業數字化方面，將深入實施智能制造工程，深化“5G+工業互聯網”512工程，聚焦10個重點行業，形成20大典型工業應用場景，爭取在更多工業企業落地。肖亞慶表示：“按照適度超前的原則，盡快完成5G地級及以上城市深度覆蓋，并逐步向有條件的縣鎮加速延伸。同時，與相關部門加強協作，共同推進5G應用試點示范，形成一批可復制、可推廣的商業模式。”

　　預計到2030年，我國5G帶動的直接和間接產出將分別超過6萬億元和10萬億元。保市場主體的關鍵是保中小企業生存與發展。肖亞慶說，2021年，工業和信息化部將研究完善小微企業融資擔保業務降費獎補政策，落實保障中小企業款項支付條例，力爭通過3—5年時間，遴選公告萬家專精特新“小巨人”企業，培育十萬家省級“專精特新”中小企業，加快形成創新協同、產能共享、供應鏈互通的融通創新產業生態。肖亞慶表示：“圍繞政策、環境、服務三個領域，聚焦融資，權益保護兩個重點，緊盯中小企業專業化能力和水平提升這一目標，著力構建中小企業工作體系。”

　　“十三五”以來，我國共建設2121家綠色工廠、171家綠色工業園區、189家綠色供應鏈企業，將超過487萬輛新能源汽車納入動力電池溯源管理平臺，綠色制造體系初步形成。肖亞慶說，下一步，我們將推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。肖亞慶說：“嚴控重化工行業新增產能規模，下大力氣壓減粗鋼產能，更要加大力度壓減產量，確保2021年產量比2020年降低。制定重點行業碳達峰行動方案和路線圖，加快綠色低碳改造。推動新能源汽車動力電池的回收利用。”

　　新能源汽車是我國汽車產業實現二氧化碳減排目標和高質量發展的戰略選擇。肖亞慶表示，圍繞我國碳達峰、碳中和目標制定汽車產業實施路線圖，將強化整車集成技術創新，推動電動化與網聯化、智能化并行發展。肖亞慶說：“在新能源汽車發展的一些關鍵環節上，使我們的創新能力在原有基礎上進一步提高。在原有推廣的基礎上，量更大、面更廣，使用新能源汽車的領域和消費者更多。深化開放合作，我們和世界上先進的企業，領先的機構和各方投資方都會深入地開展合作，共同來發展新能源汽車。”

　　當前，世界經濟低迷，疫情變化存在諸多不確定性，全球產業鏈出現“區域化”趨勢，國內經濟總體處于恢復期，制造業投資增長仍顯乏力，消費需求仍待進一步提振，重點高技術領域“卡脖子”“掉鏈子”等問題仍較突出。但工業經濟平穩增長的優勢同樣明顯，肖亞慶對未來充滿信心，他說，2021年整體工業發展形勢仍然機遇大于挑戰，持續健康發展的基本面沒有變。“突出抓好制造業總體發展規劃，聚焦制造業重點領域和產業鏈關鍵環節，啟動實施一批重大標志性工程，推動制造業數字化、網絡化、智能化發展，啟動新一輪汽車下鄉活動，擴大信息消費和智能家電、智能終端等新型消費，進一步暢通國內大循環。”肖亞慶說。