央廣網(wǎng)北京10月15日消息（記者周益帆 唐國(guó)榮）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，為了保證孩子的乘車安全，大家現(xiàn)在都有一個(gè)常識(shí)，那就是不讓孩子坐汽車副駕駛。很多有車一族還會(huì)購(gòu)買兒童安全座椅，放在后座給孩子單獨(dú)坐，更安全�？杀鞠氡０踩淖龇ǎ瑓s買來(lái)了新的安全隱患。
據(jù)中央廣播電視總臺(tái)央視《每周質(zhì)量報(bào)告》報(bào)道，上海市市場(chǎng)監(jiān)管局近期抽檢了市面上60個(gè)批次的兒童座椅，分別進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)及燃燒試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)多批次、多品牌產(chǎn)品存在問(wèn)題，其中還包括英國(guó)知名品牌巧兒宜的產(chǎn)品。
昨天（14日），記者聯(lián)系多家涉事品牌，對(duì)方都表示，不合格產(chǎn)品已經(jīng)下架。那么，這些座椅哪里“不安全”？通過(guò)了3C認(rèn)證抽檢，為何仍不合格？又是否能“下架了之”？
目前，世界上已有90多個(gè)國(guó)家通過(guò)立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅，雖然我國(guó)現(xiàn)行《道路交通安全法》中沒(méi)有專門針對(duì)兒童道路交通安全的相關(guān)規(guī)定，但是對(duì)很多父母來(lái)說(shuō)，安全座椅基本已成為家庭標(biāo)配。
不過(guò)，兒童座椅究竟怎么選，許多人不是特別清楚。北京的鄭女士說(shuō)，自己家孩子的安全座椅參照的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)：“當(dāng)時(shí)我家的這個(gè)安全座椅，是去商場(chǎng)看了之后就想買這一款，但是那個(gè)花色當(dāng)時(shí)沒(méi)有貨了，所以我是直接海淘回來(lái)的，就沒(méi)有中國(guó)認(rèn)證了，是歐洲認(rèn)證。”
安徽的王女士則表示，最初買的時(shí)候主要看外觀：“去商場(chǎng)看，然后看到一個(gè)差不多的，只要是小孩能坐的，外觀稍微好看一點(diǎn)，放在車?yán)锔囎优涞摹，F(xiàn)在比較后悔，應(yīng)該出于安全的考慮，買安全系數(shù)更高的座椅。”
實(shí)際上，我國(guó)從2015年9月開(kāi)始，便對(duì)兒童安全座椅進(jìn)行強(qiáng)制認(rèn)證。沒(méi)有獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（即3C認(rèn)證）證書和未標(biāo)注強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的兒童安全座椅，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。
兒童安全座椅的3C測(cè)試項(xiàng)目包括4個(gè)方面：靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、燃燒試驗(yàn)、毒性試驗(yàn)。此次上海市市場(chǎng)監(jiān)管局的抽檢，主要進(jìn)行了其中的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和燃燒實(shí)驗(yàn)。
結(jié)合消費(fèi)者投訴、品牌口碑等條件，檢測(cè)機(jī)構(gòu)有針對(duì)性地對(duì)60個(gè)批次的兒童座椅進(jìn)行檢測(cè)。上海市市場(chǎng)監(jiān)管局消保處副處長(zhǎng)朱炯宸介紹：“這次抽檢，是在上海市的2家實(shí)體店和6家網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上銷售的兒童安全座椅做了一次監(jiān)督抽查，一共抽查了60個(gè)批次。經(jīng)過(guò)檢查，有14個(gè)批次不合格，不合格檢測(cè)率是23.3%�！�
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)主要測(cè)試項(xiàng)目就是耐撞程度，模擬事故狀況，通過(guò)一定次數(shù)的碰撞，測(cè)試座椅的整體強(qiáng)度和耐撞度。在這一試驗(yàn)中，眾霸、巧兒宜、carmind等5個(gè)品牌共8個(gè)批次的產(chǎn)品不合格。無(wú)錫海關(guān)機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工程師姜華介紹：“碰撞過(guò)程當(dāng)中，頭部的線超過(guò)了標(biāo)示線，就代表在碰撞過(guò)程當(dāng)中，兒童的頭部會(huì)接觸到汽車前方的座椅，或者是其他的一些遮擋物。這就有可能會(huì)使兒童的頭部產(chǎn)生腦震蕩等各種損傷，嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致死亡�！�
燃燒試驗(yàn)測(cè)試的是布料等材料的燃燒速度，這個(gè)測(cè)試主要是模擬出車禍時(shí)，車輛不幸著火，兒童座椅的材料是不是不易燃。該項(xiàng)檢測(cè)中，眾霸、布達(dá)達(dá)、pouch等7個(gè)品牌共11批次的產(chǎn)品不合格。一些批次產(chǎn)品在兩項(xiàng)檢測(cè)中均不合格。
記者昨天（14日）檢索發(fā)現(xiàn)，這些被點(diǎn)名的兒童安全座椅品牌在網(wǎng)絡(luò)電商平臺(tái)仍有產(chǎn)品在售，其售賣網(wǎng)頁(yè)上均標(biāo)有“商品具有中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）編號(hào)，符合國(guó)家3C認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)”的字樣。其中動(dòng)態(tài)試驗(yàn)及燃燒試驗(yàn)均不合格的眾霸方面表示，涉事產(chǎn)品均已下架，不再生產(chǎn)。眾霸客服還稱：“沒(méi)有燃燒隱患，新聞?wù)f得有點(diǎn)不太清楚�！眕ouch天貓客服表示抽檢商品為Q07提籃安全座椅，已經(jīng)下架了該商品，同時(shí)后續(xù)會(huì)要求供貨方按批次提供阻燃報(bào)告，請(qǐng)消費(fèi)者放心購(gòu)買。朱炯宸確認(rèn)，要求廠家停止銷售產(chǎn)品、督促網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)斷開(kāi)鏈接：“針對(duì)不合格產(chǎn)品，我們和經(jīng)銷商進(jìn)行了約談，主要是責(zé)令相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)停止銷售不合格商品。另外對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品，對(duì)在售產(chǎn)品或同類產(chǎn)品進(jìn)行全面清理和自查。我們也督促相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)對(duì)不合格商品網(wǎng)店實(shí)施信息刪除，屏蔽或斷開(kāi)鏈接的措施�！�
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，下架還不能解開(kāi)疑問(wèn)。通過(guò)3C認(rèn)證的商品，為何無(wú)法通過(guò)再次抽檢？朱炯宸解釋，可能是后續(xù)生產(chǎn)過(guò)程未按送檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：“因?yàn)閺S家在做3C認(rèn)證時(shí)，一般都是送樣的，所以在符合性方面可能會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)全部達(dá)到國(guó)家3C認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求，但在生產(chǎn)過(guò)程中，考慮成本因素等其他方面原因，可能造成產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生問(wèn)題。后續(xù)我們也會(huì)對(duì)相關(guān)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行調(diào)查處理�！�
