央廣網長沙8月3日消息（記者堯遙）據中國之聲《新聞縱橫》報道，走在位于長沙望城的銅官窯歷史文化街道上，傳來的陶瓷碰撞聲仿佛將人拉回到1200多年前。8世紀中后期，湘江之濱的青山綠水間，銅官窯在這里興起。

長沙銅官窯歷史文化街區

　　在銅官街道的一家陶藝店里，56歲的黃師傅在展示陶藝的拉胚技術。湖南省博物館瓷器研究專家方昭遠介紹說，長沙銅官窯以首創釉下多彩瓷和銅紅釉瓷而聞名于世，同時將中國傳統文化中的書法、繪畫、雕塑等元素融入其中，開創了中國瓷器裝飾藝術上的先河。在唐代中前期，長沙窯沒有出現的時候，大家都認可“南青北白”。但是長沙窯出現之后，“南青北白”的格局就被打破了。民間研究者有一個概念，叫“南青北白長沙彩”，就是當時三種主流的裝飾工藝。

黃師傅展示陶藝拉胚技術

　　1998年，印度尼西亞的勿里洞島海域，一艘沉沒多年的船舶被打撈出水。令人驚嘆的是，出水的67000件貨物里，竟然有56000件瓷器。從刻有“寶歷二年七月十六日”（公元826年）的瓷碗題記推斷，沉船為公元9世紀上半葉。經過專家學者鑒定，終于確認這是1200年前的阿拉伯帆船“黑石號”，滿載的是來自中國唐朝的貨物。而這56000件瓷器，都來自中國長沙窯。

　　方昭遠說：“像長沙這種彩瓷，尤其是上面畫了人物、花鳥、山水等很精細的繪畫，包括上面還題寫了詩文的瓷器，只有長沙窯有。它的裝飾特征非常鮮明�！�

　　從湘江，到洞庭，再沿著長江順流而下，長沙窯的陶瓷遠銷到亞洲各地和東北非等20多個國家。長沙銅官窯博物館文物管理部部長瞿偉介紹，湘江出發，遇洞庭、遇長江、遇揚州，再到廣州。在廣州進行統一整理打包以后，再出發到印尼等地。東亞這邊到了日本、朝鮮、韓國，最遠的地方到了非洲的埃塞俄比亞。

“黑石號”沉船發掘現場照片

　　從繪制西亞文化元素紋飾的碗，到鐫刻阿拉伯文字的背水壺，再到西域地區流行的帶流燈……方昭遠稱，長沙窯可以算得上是唐代的“外向型企業”，其產品暢銷海外，成為中國與世界各國友好交往的歷史見證。很多學者把“海上絲綢之路”也稱作是“海上陶瓷之路”�！昂谑�號”的年代特別早，處在唐朝中晚期，它是目前發現的“海上絲綢之路”最早的一艘沉船，所以稱它為最早驗證了“海上絲綢之路”的一個物證。

長沙銅官窯瓷

　　長沙窯，大唐造。銅官窯博物館里，1760件釉色豐富、工藝繁雜的瓷器讓人目不暇接，其中的162件（套）是去年回歸的“黑石號”文物。在瞿偉看來，銅官窯博物館更多的是在擔負傳承和教育的使命，而銅官窯本身也給當今的人們帶來啟發。他表示，文化交流沒有國界，銅官窯發展的思路是互贏互利，文物發展最大的好處是促進了當地經濟社會的發展。通過銅官窯遺址的建設和開發，促進當地第二次創業和復活，帶動了一個地方產業的發展。

　　憑借國際化的品牌優勢，銅官窯已成為長沙沿江建設、跨江發展的一個重要節點。目前，周邊陶瓷企業和文創產業紛紛涌入，以銅官窯為龍頭、以陶瓷為支撐的產業格局正在形成，開發建設有力地撬動了“一江兩岸”區域發展。