央廣網北京12月19日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，如今高鐵已經成為人們出差或旅行的首選，但是幾個小時的行程對于習慣用手機的現代人而言，若沒有WiFi，確實有點難熬，因此關于高鐵WiFi覆蓋的話題備受大家關注。

　　近日，中國鐵路總公司副總經理、黨組成員黃民在介紹我國鐵路建設發展情況時表示，過去的五年是中國鐵路建設發展效果最好的五年，未來，我國鐵路尤其是高鐵的建設發展速度將繼續加快。高鐵WiFi全覆蓋究竟能否實現？

　　在17日舉行的第十九屆北京大學光華新年論壇上，黃民在介紹我國鐵路建設發展情況時表示，過去5年，中國鐵路實現重大跨越，到今年年底，預計我國高鐵營業里程可以達到2.5萬公里，占全球高鐵總里程的66%，遙居世界第一。目前我國“四縱四橫”高速鐵路網絡主骨干已經形成，旅客列車結構也發生根本性改變，“我們每天開行客車7100多組，其中高鐵占了66%，較五年前增加了30多個百分點；每天城市間的客運平均是800萬人，高鐵動車占了480多萬人，占比超過了55%。”

　　高鐵的逐漸普及讓人們的出行更加便捷。從今年7月份開始，旅客通過12306網站、手機app等方式既可以訂所乘列車餐車供應的餐食，也可預訂沿途供餐站供應的社會品牌餐食。從11月起訂票，開始正式支持微信支付，而且除了12306網絡購票之外，車站窗口及ATM自助售票機購票都將可用微信進行支付。

　　黃民透露，除此以外，目前一些大站已經開始推廣旅客“刷臉”進站，將來高鐵還將實現WiFi的全覆蓋，“在京滬高鐵復興號動車組實現了WiFi全覆蓋，今后要推廣到全部的高鐵。”

　　談起未來高鐵WiFi全覆蓋，普通市民還是十分期待的，“以前幾乎都沒有，在火車上很無聊。肯定想體驗，很多游客已經體驗到在列車上WiFi不斷、手機暢游的痛快感受了。”鐵路是一張名片，WiFi全覆蓋今后將推廣到我國的全部高鐵，對旅客而言是個好消息，是鐵路市場化改革的一個重要舉措，這將意味著鐵路未來會更好地為旅客服務，提高人們出行品質。

　　上海交通大學安泰經濟與管理學院教授陳憲表示，鐵路部門積極擁抱高科技，進一步將技術集成的外延擴大，“鐵路在改革和為乘客提供更好的服務方面非常主動，高鐵本來就是中國技術集成創新的產物，進一步去擁抱高科技，把技術集成的外延繼續擴大。比如現在高鐵和航空競爭，如果高鐵提供了WiFi，很多人在高鐵和飛機出行做選擇的時候，高鐵又加分了。對尤其是商務、出差的人非常好，他在高鐵上就可以工作。”

　　同時，在論壇上，黃民也表示根據規劃，我國鐵路尤其是高鐵，未來的建設發展速度將繼續加快，值得大家共同期待，“我們希望到2020年，鐵路營業里程達到15萬公里，高鐵達到3萬公里以上，‘八縱八橫’要形成一個基本的雛形；到2025年，總的營業里程可以達到17.5萬公里，總的高鐵里程要達到3.8萬公里左右；到2035年，省會高鐵連通，地市快速通達，縣域基本覆蓋。”