• <sub id="oo950"><tr id="oo950"></tr></sub>
  • <u id="oo950"></u>

    1. <u id="oo950"></u>

      <track id="oo950"></track>
      央廣網(wǎng)

      滴滴系高管加盟ofo小黃車(chē) 是正常人事調(diào)動(dòng)還是兩家合并的先兆?

      2017-07-27 00:22:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

        央廣網(wǎng)蘭州7月26日消息(記者馮爍)據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,出門(mén)騎上一輛共享單車(chē)已經(jīng)成為不少人的出行選擇,當(dāng)共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)起云涌,隨之成立的公司不僅備受資本追逐也備受大家的關(guān)注。就在昨天,一條關(guān)于ofo小黃車(chē)的高層人士變動(dòng)引發(fā)了大家的討論。

        高層換血本身算不上一件驚天大事,但是之所以ofo的這次人事變動(dòng)產(chǎn)生巨大震動(dòng)正是因?yàn),新?lái)的領(lǐng)導(dǎo)不是別人,正是滴滴高級(jí)副總裁付強(qiáng),此外,另外兩位滴滴的員工也將進(jìn)入核心部門(mén)。滴滴系的背景會(huì)不會(huì)影響ofo小黃車(chē)的戰(zhàn)略發(fā)展?未來(lái)的共享單車(chē)市場(chǎng)會(huì)否迎來(lái)一場(chǎng)新的戰(zhàn)爭(zhēng)?

        共享經(jīng)濟(jì)的大潮捧紅了滴滴也炒熱了ofo小黃車(chē),它們的一舉一動(dòng)都能引發(fā)資本市場(chǎng)的瘋狂追逐。就在昨天一則重磅消息一石激起千層浪——ofo官方證實(shí),滴滴高級(jí)副總裁付強(qiáng)即將出任ofo執(zhí)行總裁,向CEO戴威匯報(bào)。此外,滴滴開(kāi)放平臺(tái)負(fù)責(zé)人南山和滴滴財(cái)務(wù)總監(jiān)柳森森也將加入ofo,分管市場(chǎng)與財(cái)務(wù)。

        其實(shí),滴滴和ofo的關(guān)系密切也不是從今天開(kāi)始的,今年7月6日,ofo宣布完成7億美金的E輪融資,滴滴就是投資方之一。而ofo此前B+輪以上的融資,滴滴也都有參與。在今年4月,滴滴將ofo接入到自己的App上,用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務(wù)。

        盡管我們追根溯源發(fā)現(xiàn)二者始終關(guān)系友好,但ofo的這一高層的重大人士變動(dòng),也讓不少人猜測(cè)滴滴是否開(kāi)始接管ofo的高層。對(duì)此,ofo公關(guān)總監(jiān)史少晨向記者表示這只是一個(gè)正常的人士任命。

        史少晨:首先這是正常的人事任命,第二個(gè)很多外界的相關(guān)報(bào)道我覺(jué)得是過(guò)分解讀了,因?yàn)閛fo公司發(fā)展的速度很快,我們的業(yè)務(wù)也發(fā)展地越來(lái)越好,所以隨著線下的運(yùn)行、包括各個(gè)子業(yè)務(wù)塊都需要更高級(jí)和更專(zhuān)業(yè)的人才去補(bǔ)充,更加助力我們持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

        對(duì)于大家紛紛猜測(cè)滴滴系高管的進(jìn)駐會(huì)不會(huì)對(duì)ofo業(yè)務(wù)管理有所影響,史少晨明確表示不會(huì)影響ofo的管理與決策。

        史少晨:這跟滴滴沒(méi)有任何關(guān)系,這個(gè)其實(shí)只不過(guò)是付強(qiáng)任職于滴滴,這只不過(guò)是一個(gè)巧合,但是跟滴滴是否是影響我們的管理和決策完全沒(méi)有任何的聯(lián)系。

        當(dāng)小黃車(chē)試圖和滴滴撇清關(guān)系的時(shí)候,滴滴給出的官方聲明卻表示:作為堅(jiān)定的戰(zhàn)略投資者,滴滴非常愿意為戴威和ofo這樣的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者提供助力。未來(lái)滴滴將持續(xù)在資本、人才、技術(shù)及運(yùn)營(yíng)等方面為ofo提供全力支持,協(xié)同創(chuàng)新,共同加速分享經(jīng)濟(jì)的普及和推廣,為城市包容性發(fā)展注入更多科技力量。

        兩家公司微妙的態(tài)度不禁讓人猜想,這一招棋究竟有何用意?互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家王越表示盡管雙方表態(tài)不同,但這樣的結(jié)合總體來(lái)看目的是雙贏。

        王越:畢竟滴滴的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),如果不能進(jìn)一步推而廣之,那么投資入股就純粹只是資金鏈的扶持,那就意義不大了;作為ofo它們選擇投資方來(lái)講,也就相對(duì)變得沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力了。很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),如果不被充分挖掘運(yùn)用出來(lái),對(duì)于企業(yè)本身發(fā)展、業(yè)務(wù)擴(kuò)展都是不利的,所以這其實(shí)是一個(gè)比較好的有機(jī)的結(jié)合。

        也有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),高層換血會(huì)是兩家公司合并的前奏,在王越看來(lái),共享單車(chē)的市場(chǎng)本身尚未分出勝負(fù),因此合并在現(xiàn)在看來(lái)還為時(shí)尚早。

        王越:合并的話現(xiàn)在說(shuō)還比較早吧,我覺(jué)得獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的可能性相對(duì)會(huì)大一點(diǎn),因?yàn)殡m然都是智能出行方面的業(yè)務(wù),但是畢竟網(wǎng)約車(chē)它本身的業(yè)務(wù)形態(tài)細(xì)分下來(lái)比較多樣,現(xiàn)在就把它跟另外一個(gè)相對(duì)跨界的、但有共同性的兩個(gè)業(yè)務(wù)并起來(lái),不一定是它們會(huì)采取的第一個(gè)業(yè)務(wù),可能會(huì)先爭(zhēng)奪共享單車(chē)本身這個(gè)市場(chǎng)的最終勝負(fù)。

        的確,目前共享單車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還非常激烈,ofo小黃車(chē)和摩拜的爭(zhēng)奪似乎還難分伯仲,而之所以競(jìng)爭(zhēng)如此激烈正是因?yàn)樗鼈兊谋澈筮站著兩個(gè)資本巨人,那就是騰訊和阿里巴巴。騰訊早先就已經(jīng)投資了摩拜,且成為了摩拜第一大外部股東,今年的1月更領(lǐng)投了摩拜單車(chē)的D輪融資。而今年4月,阿里系的螞蟻金服宣布與ofo開(kāi)始合作,雙方將在支付、信用、國(guó)際化等領(lǐng)域展開(kāi)全面深化戰(zhàn)略。因此,也有人戲稱(chēng),摩拜和ofo的合作將成為馬化騰和馬云的“二馬之爭(zhēng)”,在互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家王越看來(lái),未來(lái)這種資本驅(qū)動(dòng)下的市場(chǎng)爭(zhēng)奪還將長(zhǎng)期存在。

        王越:在百度沒(méi)能參與進(jìn)來(lái)的情況下,這個(gè)市場(chǎng)就變成了兩個(gè)寡頭對(duì)立的這么一個(gè)局面,而且他們之間是不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似網(wǎng)約車(chē)那種,最終合并成一大家的這種態(tài)勢(shì),肯定還是相互競(jìng)爭(zhēng)。

      編輯: 孫永政
      關(guān)鍵詞: 共享單車(chē);小黃車(chē);兩家合并
      欧美日韩国产中文字幕韩国理论_国产午夜福利片在线播放老_久久男女性高爱潮免费网站色欲_99re6在线观看国产精品
    2. <sub id="oo950"><tr id="oo950"></tr></sub>
    3. <u id="oo950"></u>

      1. <u id="oo950"></u>

        <track id="oo950"></track>
        亚洲一级黄不卡在线播放放 | 亚洲免费在线视频 | 日韩精品国产动漫欧美在线 | 在线观看人成视频免费不卡 | 亚洲欧美不卡视频在线播放 | 亚洲乱码在线播放 |