央廣網北京7月1日消息（記者張聞）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道，從今天（1日）開始，北京市朝陽區、海淀區、豐臺區、石景山區開始全面實施道路停車改革。改革之后的停車費將會從經營性收費向政府非稅收入轉變，人工現場收費則將轉換成電子收費。也就是說，上述區域以后如果有人走過來向您“伸手要停車費”，他一定是非法的，使用“北京交通”App等線上繳費才是“正規渠道”。

　　剛把車停好，不知從哪冒出來一個戴袖箍的伸手要錢。你一手交錢，對方一手還回來一張看著就不正規的發票，這樣的情況在都市生活里幾乎每個駕駛員都遇到過。個體的據理力爭往往顯得無力。此時，整個城市的公共服務管理升級就顯得尤為重要。

　　從今年1月1日開始，按照《北京市機動車停車條例》的基本要求，東城區、西城區和通州區成為了“電子收費”第一批試點。而從7月1日開始，朝陽、海淀、豐臺、石景山也全面進入到了“停車電子付費時代”。北京市交通委新聞發言人容軍表示：“緊抓車位的歸化、電子收費、嚴格執法三個關鍵環節，實現樹立停車入位，停車付費，違停受罰的停車觀念和收費性質由經營性收費向行政事業性收費、收費模式由現場人工收費向電子收費轉變。”

　　一位停車管理員告訴記者，現在他們已經不負責收費了，更多精力將用在引導駕駛員停車并幫助那些還沒有掌握電子付費流程的人下載App：“現在是網上交費，用手機交費，我們主要是管車停到白線里面，到停車位上停正就可以了，我們主要還有一個任務就是告訴有些司機怎么下載App。”

　　目前，開始實施新規的區停車位分為白實線停車位和白虛線停車位。白實線停車位主要用于出行停車，實行電子收費；白虛線停車位用于周邊居民經認證車輛的居住停車，實行自治管理，躉交收費。白實線停車位電子收費設備以高位視頻為主，個別路段使用矮樁視頻，電子收費設備自動識別車輛停車入位和駛離車位，并記錄停車時間、計算停車費用。極個別路段受道路狹窄、樹木遮擋等因素影響，暫時使用“地磁+手持設備”實現計時計費，但不現場收費。已經提前進入電子收費的三個試點區，舉雙手贊成的駕駛員居多，但也有部分老年駕駛員表示，電子的還沒用習慣。

　　在新設備上線后，也有一些“異常收費”現象，比如有人長期出差，不知道“電子收費”停車新政，又未注意到收費標識牌，欠下了“幾千塊錢的停車費”。對此，北京市交通委回應，將推行“預警監測”減少異常收費。對廣大車主在試運行階段提出的意見和建議，他們將及時更新系統，讓車主停車更便捷。最后，您一定會關心，上了這么多新設備，停車費有沒有漲？對此，容軍給出了這樣的答案：“不到一個計時單位不收費，也就是早七點到晚七點這個時段，停車不足15分鐘不收費，夜間晚七點到次日早七點，停放不足兩小時的不收費。”

　　到今年12月1日，北京全城停車收費都將進入“電子時代”。