央廣網(wǎng)哈爾濱2月20日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，今天（20日）上午，哈爾濱市地表溫度近零下20攝氏度，哈爾濱通信段肇東作業(yè)工隊(duì)工長(zhǎng)魏巍，一如既往地爬上45米高的鐵塔、在近零下50攝氏度的極寒高空中檢修通信設(shè)備。這是春節(jié)假期，該工隊(duì)小伙子們的日常。

　　高鐵在運(yùn)行中，需要通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信，才能和車(chē)站保持聯(lián)系，及時(shí)獲知停車(chē)、通過(guò)、限速等信號(hào)，保證列車(chē)運(yùn)行安全。這些無(wú)線(xiàn)調(diào)度信號(hào)，通過(guò)鐵道邊一座座高達(dá)45米的鐵塔來(lái)傳輸。

　　三層棉襖、三雙棉襪、三層手套，加上棉帽和頭套，即便武裝到了牙齒，可塔頂?shù)暮�冷，依舊使常人難以忍受。手上、耳朵上厚厚的凍瘡，已經(jīng)是這里小伙子們的“標(biāo)配”。無(wú)論冬夏寒暑，這些“最接近天空的鐵路人”每天要背著10多斤的工具，登上鐵塔去清除鳥(niǎo)窩、積雪等雜物，然而他們卻無(wú)怨無(wú)悔。