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      央廣網(wǎng)

      司機玩手機致同乘母親喪命 他國如何治理司機“低頭族”?

      2017-12-07 12:05:00來源:央廣網(wǎng)

        央廣網(wǎng)北京12月7日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道,開車用手機的危害對比酒駕有過之而無不及,但這一現(xiàn)象依然屢禁不止。近日,發(fā)生在G15沈海高速的一起交通事故正是因為司機相某玩手機引發(fā)同乘的母親因此喪命,而母親生前說的最后三個字“慢、慢、慢”也將成為相某永遠的痛。為避免類似悲劇再次發(fā)生,有些地方開始使出非常手段。

        從本月起,濟南交警針對開車使用手機啟動堪稱史上最嚴的“抓拍風(fēng)暴”,對開車過程中打電話、路口等候信號燈玩手機刷微信等行為進行抓拍。短短3天時間,就已抓拍5000名違法司機,其中八成是開車等信號燈時玩手機。

        近兩年,隨著抓拍力度加大,開車接打電話的現(xiàn)象已經(jīng)越來越少。但很少有人認為在等信號燈時使用手機也是違法,也會被抓拍。以濟南為例,一旦被發(fā)現(xiàn)將面臨罰款50元、計2分的處罰。根據(jù)《濟南市道路交通安全條例》的規(guī)定,交警抓拍處罰的只是手持使用手機,使用藍牙耳機接聽電話、通過手機支架固定手機來導(dǎo)航并不在違法范疇,如果實在有必要,駕駛?cè)艘部蛇x用這兩種方式。

        隨著移動網(wǎng)絡(luò)的普及,很多人成了“低頭族”,而不少人也很自然地把這一習(xí)慣帶到開車。沒有強有力的干預(yù),改變習(xí)慣并不容易。盡管相關(guān)條例已明確規(guī)定,嚴禁在開車時使用手機,但從濟南的“抓拍風(fēng)暴”來看,距離杜絕這一現(xiàn)象的目標還有一段路要走。而國外如何治理司機“低頭族”?國外對開車時使用手機都有哪些具體規(guī)定?

        美國:多數(shù)州成年司機允許以非接觸性方式使用手機 新手與未成年司機禁止以任何形式使用手機

        紐約華爾街多媒體記者王穆說,在美國開車打手機有個專用詞語:分心駕駛。各州都有不同的處罰辦法。對于成年司機,多數(shù)州規(guī)定只允許在開車時使用非接觸性的方式通話回郵件等,而對于新手司機和未成年司機,禁止以任何形式使用手機。

        關(guān)于分心駕駛,對18歲以下未成年司機、持商業(yè)駕照的司機和校車司機監(jiān)管最為嚴格,而對18歲以上普通司機的監(jiān)管規(guī)定由各州分別制定和執(zhí)行,包括紐約州、加州和首都華盛頓在內(nèi)的15個州禁止在公用道路上開車時使用手持電話,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)會直接被警察攔截并處罰;包括首都華盛頓在內(nèi)的38個州禁止新手司機和未成年司機通過任何形式使用手機;21個州禁止校車司機在工作時使用手機。這說明成年司機在開車時使用藍牙耳機開免提打電話,或者通過特殊軟件朗讀郵件內(nèi)容以及聲控回復(fù)等非手持形式,在絕大多數(shù)州不屬于違法行為。但美國對開車時收發(fā)短信的規(guī)定最為嚴格,自華盛頓州2007年開創(chuàng)禁令的先例以來,目前只有4個州沒有禁止開車時收發(fā)短信,而且違法者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)會直接被警察叫停處罰。處罰規(guī)定也根據(jù)各州而不同,加州只罰錢不扣分,初犯者罰款76美元,“二進宮”的人罰款190美元;而紐約州又罰錢又扣分,如果開車拿著手機打電話被發(fā)現(xiàn),將扣5分,相當(dāng)于遇見校車接送學(xué)生時沒有及時停車避讓的處罰力度,而扣分將大幅提升車險金額,嚴重者還會被暫時吊銷駕照;猶他州的處罰較為嚴格,開車時發(fā)短信將被罰款750美元以及90天入獄監(jiān)禁。

        德國:開車或騎車嚴禁接觸手機 允許使用無接觸式通話系統(tǒng)

        德國對于開車時使用手機的規(guī)定更為嚴格。據(jù)《全球華語廣播網(wǎng)》德國觀察員薛成俊介紹,只要汽車發(fā)動機開著,接觸手機就算違法,被發(fā)現(xiàn)便處以罰款加扣分的處罰。

        根據(jù)德國《交通管理條例》第23條,嚴禁在駕車時使用手機接打電話、收發(fā)消息,違者將被處以40歐元的罰款外加扣一分。2014年德國對扣分制度進行了改革,對交通違法違規(guī)行為的處罰更加嚴厲,坐在駕駛室里使用手機,只要發(fā)動機開著,不管車子有沒有移動,都會被處以60歐元的罰款,并且扣一分。

        雖然扣的分數(shù)并沒有改變,但是分值比以前大得多。因為從2014年5月1日起,德國由18分吊銷駕照直接改成了8分,換言之,開車打一次手機、闖一次紅燈、再超速一次,駕照就沒了。不僅開車,在德國騎自行車也不允許使用手機,違者將被罰款25歐元。德國拿到駕照之后有兩年的所謂試駕期,通過之后才會轉(zhuǎn)為正式的永久駕照。如果在試駕期違反禁止行車使用手機規(guī)定,后果會更加嚴重。除了罰款以外,當(dāng)事人將面臨延長兩年的試駕期,回到駕校補習(xí),甚至吊銷駕照。

        當(dāng)然,并不是完全禁止開車或騎車時打手機,只是不允許手接觸手機,使用無接觸式通話系統(tǒng)是允許的,如藍牙耳機以及其他車載免提系統(tǒng)?傊,在開車或者騎車時,手機是不能持在手里的。

        澳大利亞:司機開車時禁止觸碰手機 副駕駛位的人禁止玩手機

        在澳大利亞如果被發(fā)現(xiàn)開車時觸碰手機,將被處以超過2000元人民幣的罰款外加扣四分。除了司機,副駕駛座位上的人也是這類處罰的目標。根據(jù)新南威爾士州的交通規(guī)定,如果在副駕駛位置上播放手機視頻或用其他設(shè)備,比如平板電腦播放任何有活動的圖像,這也會對司機造成影響,因此副駕駛位上的人也只能用手機打電話、放音樂而已,玩手機同樣會被罰款。目前的處罰力度是罰款325澳幣以及司機扣三分。所以司機開車時需要看好自己的副駕駛,不要亂玩手機。

        英國:司機開車用手機或面臨起訴和最高兩年的牢獄之災(zāi)

        在英國,如果司機開車時使用手機,可能面臨“危險駕駛”起訴,最高可判入獄兩年。

        就以上這些國家來說,對開車使用手機的治理,沒有最嚴只有更嚴。

      編輯: 周倩云
      關(guān)鍵詞: 司機;玩手機;治理
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