央廣網(wǎng)北京11月21日消息 據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，電視或者一些網(wǎng)絡(luò)視頻客戶端二手車(chē)交易平臺(tái)的廣告鋪天蓋地。買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)，除了過(guò)去傳統(tǒng)的二手車(chē)交易市場(chǎng)之外，還有網(wǎng)上交易渠道。二手車(chē)交易平臺(tái)是否靠譜？

　　據(jù)報(bào)道，最近幾個(gè)月有多起二手車(chē)平臺(tái)買(mǎi)賣(mài)出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。長(zhǎng)沙的曹先生通過(guò)優(yōu)信二手車(chē)交易平臺(tái)看上一款越野車(chē)，注明為認(rèn)證車(chē)源，平臺(tái)承諾不是事故車(chē)。曹先生交完定金，驗(yàn)車(chē)時(shí)才發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車(chē)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)事故。曹先生介紹，“當(dāng)時(shí)網(wǎng)站上寫(xiě)的無(wú)事故，結(jié)果發(fā)現(xiàn)減震器換了，被撞過(guò)。”

　　汽車(chē)減震器出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致行駛穩(wěn)定性、舒適性變差，據(jù)了解，成為優(yōu)信認(rèn)證車(chē)、沒(méi)有重大事故的認(rèn)證車(chē)源，必不可少的一項(xiàng)是對(duì)車(chē)輛避震器進(jìn)行檢查。一臺(tái)事故車(chē)通過(guò)優(yōu)信交易平臺(tái)的官方認(rèn)證，作出無(wú)事故證明的承諾。對(duì)此優(yōu)信二手車(chē)湖南分公司片區(qū)經(jīng)理孫先生表示該車(chē)確實(shí)發(fā)生過(guò)事故，但不是在4S店維修記錄，因此未查詢到記錄。孫先生表示，他們?cè)诎l(fā)布車(chē)輛信息之前，會(huì)就車(chē)輛外觀以及保養(yǎng)維修記錄進(jìn)行查詢，經(jīng)過(guò)第二次復(fù)檢之后才會(huì)注明為優(yōu)信認(rèn)證車(chē)輛，獲得相應(yīng)的質(zhì)保服務(wù)。但記者發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)在首次進(jìn)行初步認(rèn)證時(shí)，給出了無(wú)事故證明的認(rèn)證。事實(shí)上，在二手車(chē)交易前還有一個(gè)專業(yè)的復(fù)檢，共有200多項(xiàng)“專業(yè)檢查”。對(duì)于所謂的上百道檢測(cè)程序，多位業(yè)內(nèi)人士卻表示，大多數(shù)檢測(cè)都是“走過(guò)場(chǎng)”，形同虛設(shè)。除了汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，購(gòu)車(chē)者在后續(xù)維權(quán)的過(guò)程中也困難重重。如果二手車(chē)交易平臺(tái)賣(mài)家自身監(jiān)管不力，將承受更多的法律風(fēng)險(xiǎn)。

　　放眼海外，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)對(duì)很多人來(lái)說(shuō)稀松平常，這個(gè)市場(chǎng)上交易活躍且比較傳統(tǒng)。比如美國(guó)，每年大約有4500萬(wàn)輛二手車(chē)被售出，相比于傳統(tǒng)的二手車(chē)交易實(shí)體市場(chǎng)，美國(guó)近年來(lái)二手車(chē)交易平臺(tái)的生意怎樣？美國(guó)又是如何規(guī)范和監(jiān)管二手車(chē)的質(zhì)檢？美國(guó)華爾街多媒體記者張姝介紹，美國(guó)二手車(chē)到處都是，先決定選擇哪種交易，然后再找車(chē)比較明智。在美國(guó)買(mǎi)二手車(chē)按照交易方式分成三大類：第一種方式：私人交易；第二種方式：特許商交易；第三種方式：在線直接交易。除去第一種私人交易，后兩種都有專業(yè)檢車(chē)，保證質(zhì)量。最后一種有專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，包括車(chē)輛過(guò)戶等各種手續(xù)材料都可一站式搞定。在美國(guó)二手車(chē)交易量遠(yuǎn)超過(guò)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)數(shù)，尋求第三方專業(yè)的汽車(chē)質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)是必備的，這就是買(mǎi)二手車(chē)一定會(huì)使用到Carfax，是一家在北美提供車(chē)輛歷史報(bào)告的機(jī)構(gòu)，只要將車(chē)輛身份碼共17位，輸入該網(wǎng)站，即可得到該車(chē)的歷史報(bào)告，包括事故記錄檢查，里程檢查，召回記錄檢查，尾氣檢查是否通過(guò)等資料，甚至該車(chē)被買(mǎi)賣(mài)次數(shù)等重要記錄，這些對(duì)買(mǎi)二手車(chē)都很有幫助。除此之外買(mǎi)二手車(chē)，最重要的還是要考慮耐用性。因?yàn)橘I(mǎi)二手車(chē)最擔(dān)心的就是舊車(chē)經(jīng)常壞，修車(chē)的費(fèi)用傷不起。要獲取最可信的耐用性報(bào)告，推薦閱讀《consumer reports》，這個(gè)雜志為了公正，不接受任何廠商廣告，包括各種各樣的產(chǎn)品評(píng)價(jià)，關(guān)于舊車(chē)每年都有詳細(xì)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)，由大量的修車(chē)廠傳來(lái)，給出近10年各款車(chē)耐用性評(píng)測(cè)。給打算購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的用戶以客觀公正的參考信息。

　　歐洲德國(guó)以汽車(chē)工業(yè)著稱，現(xiàn)在居住在德國(guó)的張舜衡介紹，二手車(chē)交易最核心的問(wèn)題是買(mǎi)賣(mài)雙方的信息不對(duì)稱，德國(guó)在解決這個(gè)問(wèn)題時(shí)采用的是公開(kāi)信息、政府管制和第三方中介方式。德國(guó)已形成完善的二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，二手車(chē)是新車(chē)銷(xiāo)量的兩倍以上，消費(fèi)者已接受了二手車(chē)消費(fèi)形式，往往選擇一輛二手車(chē)作為人生起步的第一輛車(chē)。德國(guó)二手車(chē)的平均車(chē)齡為6年，平均市場(chǎng)車(chē)價(jià)約合人民幣7萬(wàn)元。二手車(chē)交易最核心的問(wèn)題是買(mǎi)賣(mài)雙方的信息不對(duì)稱。德國(guó)在解決該問(wèn)題時(shí)，采用了公開(kāi)信息、政府管制和第三方中介方式。一方面，德國(guó)政府會(huì)定期發(fā)行二手車(chē)價(jià)格指導(dǎo)手冊(cè)；該手冊(cè)基于統(tǒng)一的二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。由政府聯(lián)合行會(huì)來(lái)頒布統(tǒng)一的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，這是發(fā)展二手車(chē)評(píng)估業(yè)的核心與必要條件，如果缺乏統(tǒng)一的二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，許多評(píng)估公司的評(píng)估價(jià)格差距較大，消費(fèi)者很難相信評(píng)估公司。另一方面，德國(guó)二手車(chē)鑒定評(píng)估師資格認(rèn)證是由德國(guó)認(rèn)證及職業(yè)評(píng)估師協(xié)會(huì)下設(shè)的認(rèn)證中心承擔(dān)，德國(guó)已建立了先進(jìn)的誠(chéng)信制度，其中包括查詢汽車(chē)的相關(guān)信息，如車(chē)輛的交通事故、維修保養(yǎng)記錄等。

　　在德國(guó)，買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)，如不太懂行也容易被騙。即便如此完善的評(píng)估保障，德國(guó)私人二手車(chē)市場(chǎng)依然問(wèn)題很多，主要是由于私人市場(chǎng)過(guò)于開(kāi)放、缺乏信任、沒(méi)有售后保障，價(jià)格最低，發(fā)展成以處理車(chē)齡高、價(jià)格低的車(chē)輛為主。一般德國(guó)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)銷(xiāo)的二手車(chē)都是比較好的車(chē)輛，這是因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商有一個(gè)良好的售后做支撐，借助其先進(jìn)的二手車(chē)拍賣(mài)系統(tǒng)，憑借電商的發(fā)展，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拍賣(mài)與在線拍賣(mài)同步，得益于德國(guó)高度發(fā)達(dá)的金融行業(yè)，大多數(shù)德國(guó)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)，通過(guò)與保險(xiǎn)公司合作的形式，承擔(dān)二手車(chē)保修業(yè)務(wù)。

　　南半球澳大利亞二手車(chē)市場(chǎng)又如何？《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》澳洲觀察員胡方介紹，在澳大利亞不同地區(qū)有不同的基本檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。比如悉尼所在的西南沃爾什州、西奧州、南澳州、塔斯曼尼亞州，過(guò)戶時(shí)不需要進(jìn)行任何的車(chē)檢。墨爾本所在的維多利亞州、昆士蘭州、北嶺地則需要一個(gè)近期在政府認(rèn)可的修車(chē)廠出具的車(chē)輛安全檢查，之后才能進(jìn)行二手車(chē)交易過(guò)戶。這種檢查只是對(duì)車(chē)輛的基本性能的檢測(cè)，澳大利亞沒(méi)有車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢的年限，很多開(kāi)了幾十萬(wàn)公里，幾十年車(chē)齡的車(chē)還在上路，這種一點(diǎn)毛病都沒(méi)有自然不可能，但像這種基本的買(mǎi)賣(mài)車(chē)輛的安全檢查，對(duì)于絕大部分的車(chē)來(lái)說(shuō)都能夠輕易通過(guò)。如要買(mǎi)車(chē)，對(duì)于需要做車(chē)檢才能過(guò)戶的州，會(huì)相對(duì)省心一些，但交易時(shí)，不需要車(chē)檢的州，買(mǎi)家自然也不會(huì)什么都不過(guò)問(wèn)。比如以西南沃爾什州為例，雖然并沒(méi)有強(qiáng)制性要求交易的時(shí)候做車(chē)檢，但對(duì)于五年以上車(chē)齡的車(chē)，新州交管局會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制性的年度檢查，最起碼買(mǎi)車(chē)時(shí)，車(chē)輛的性能有一個(gè)在一年內(nèi)通過(guò)檢查保障。對(duì)于連年檢都不存在的州，比如南澳州，在買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，一般買(mǎi)方要自己很懂車(chē)，或者專門(mén)聘用一個(gè)看車(chē)師傅，一起去看車(chē)。一些看車(chē)師傅只是客觀要買(mǎi)的車(chē)進(jìn)行檢查，并收取勞務(wù)費(fèi)，一些看車(chē)師傅會(huì)身兼二職檢查加砍價(jià)，他們總能發(fā)現(xiàn)一些不盡如人意的地方，然后咬著這些缺點(diǎn)在原價(jià)基礎(chǔ)上猛砍，最后獲得的降價(jià)幅度三七或者是四六和買(mǎi)方分成結(jié)算。