央廣網(wǎng)北京4月1日消息（記者劉濤）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，“十四五”期間，四川將加速融入國家綜合立體交通網(wǎng)，進一步提升銜接聯(lián)動“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道的戰(zhàn)略性樞紐功能。2021-04-01 新聞和報紙摘要全文>>>

　　在川南城際鐵路施工現(xiàn)場，已經(jīng)沒有了大型設備的轟鳴聲。

　　中鐵八局川南城際鐵路項目經(jīng)理鄧榮：我們川南城際鐵路內(nèi)自瀘線全長130多公里。力爭6月30日具備全線通車條件。

　　這條線路通車后串聯(lián)起了自貢、內(nèi)江、宜賓和瀘州四市，這四個城市與成都和重慶兩地將形成一小時經(jīng)濟圈。

　　作為蓉遵高鐵的一部分，川南城際鐵路還成為四川南向出川的又一條重要通道，將四川拉入粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)輻射范圍。

　　今年元旦前，成資渝高速公路正式通車，這也是成都和重慶這兩個特大城市之間的第四條高速公路。四川省交通運輸廳建設管理處副處長趙剛介紹，“十四五”開局之年，已經(jīng)通車的成渝高速、成遂渝高速、成瀘渝高速等迎來擴容潮，成渝間高速公路通道將增加到13條。

　　趙剛：我們新開工南充至潼南、瀘州至永川、開江至梁平、內(nèi)江至大足4條高速公路。這些項目的建設將進一步完善川渝間的高速公路通道，有效支撐成渝地區(qū)相鄰城市加快構建“一小時”交通網(wǎng)。

　　四川省“十四五”規(guī)劃中還明確，要進一步擴大國際交流合作。

　　一列裝載著特制恒溫集裝箱的列車緩緩駛出成都青白江區(qū)國際鐵路港。成都市溫江區(qū)三聯(lián)花木經(jīng)理李勇剛介紹，這趟開往荷蘭的中歐班列上運載的都是成都當?shù)禺a(chǎn)的花木，只需要十天左右就會到達歐洲。

　　李勇剛：裝的是溫江特有的紫薇、國蘭、銀柳，這些花卉都比較嬌貴。這個時效性，帶動了我們溫江花木產(chǎn)業(yè)的升級換代。

　　按照“十四五”規(guī)劃，四川還將布局建設九個機場，加快推進宜攀沿江、馬爾康至久治等37個高速公路項目，規(guī)劃建設成達萬、成自宜、成渝中線等19個高鐵項目。

　　西南財經(jīng)大學西財智庫首席專家湯繼強認為，“十四五”規(guī)劃為四川構建了東西南北全面發(fā)展的藍圖。

　　湯繼強：在交通強國的國家戰(zhàn)略的這樣一個總體布局下面，交通樞紐構建使四川以交通來突圍，深度地融入國內(nèi)大循環(huán)為主體，國際國內(nèi)雙循環(huán)，把一個內(nèi)陸的區(qū)域變成開放的前沿。