央廣網西安8月4日消息（記者黃立新 雷愷 劉濤）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，陜西抓住“一帶一路”的歷史機遇，找準在“一帶一路”的戰略定位，追趕超越，正在創造輝煌。

　　經過16天的長途跋涉，一輛從意大利米蘭返程的“長安號”中歐國際貨運班列即將抵達西安新筑車站，班列上滿載的是意大利葡萄酒、歐洲汽車零配件等商品，這是“長安號”開通的第13條中歐中亞線路。

　　5年多來，“長安號”的發行頻次從每周固定一班，再到每天一班，目前是每天五六班，目的地覆蓋歐亞44個國家和地區。2019年上半年，“長安號”國際班列共開行846列，重載率100%，運送貨物總重77.9萬噸，3項指標均位居全國第1，西安已經成長為全國中歐中亞國際貨運班列的終到、始發樞紐。

　　中國鐵路西安局集團有限公司新筑車站站長張義：中歐班列從疏到密，從少到多，從去到回，從內到外，我們用實際行動搭建了中國和歐亞國家產能合作的橋梁。

　　發展和變化同樣出現在革命圣地延安。延安由于上世紀連年濫墾、濫牧，生態環境瀕臨崩潰，水土流失嚴重。延安干部群眾近些年大力退耕還林、綠化荒山。截至去年底，延安的植被覆蓋度已經提高到81.3%。

　　延安市退耕還林辦主任仝小林：現在真正地找一個比較大的黃土高坡，還真找不到了，底色都是綠的。

　　從過去的“靠天吃飯”，到彈起“綠色變奏曲”，退耕還林吹響了脫貧致富的號角。今年5月7日，革命老區延安告別絕對貧困，226萬老區人民開啟小康路上新生活。

　　黨的十八大以來，陜西省貧困人口、貧困發生率大幅下降，累計脫貧591.73萬人；綜合實力大幅提升，經濟結構更加優化，民生福祉明顯改善，生態環境持續向好，脫貧攻堅步穩蹄疾，創新創造活力迸發。