央廣網(wǎng)南京7月28日消息（記者楊明 楊守華）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，古老而神奇的大運河，鐫刻著中華文明的輝煌印記。江蘇省加強對大運河的保護(hù)和科學(xué)開發(fā)利用，讓大運河江蘇段展示出新的魅力。2018-07-28 新聞和報紙摘要全文>>>

　　江蘇是京杭大運河沿線河道最長，流經(jīng)城市最多，運河遺產(chǎn)最豐富，列入世界文化遺產(chǎn)點段最多的省份。在揚州，沿河兩岸社區(qū)自發(fā)成立的大運河保護(hù)站已經(jīng)有33家。

　　72歲的揚州市民周元益：我們建立的這個守護(hù)站是在古運河塊30公里的沿線，天天要有人護(hù)，月月要有人守。

　　運河兩岸還保有古老的蠶絲倉庫遺存，無錫段的北倉門倉庫就是其中之一。當(dāng)?shù)匚幕�部門“修舊如舊”，打造出了新的文化地標(biāo)。

　　文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園董事長鄭皓華：你必須讓人看出來，原來的歷史的痕跡是什么，歷史的故事是什么，這就是它的獨特性。

　　大運河江蘇段全線貨運量近4億噸，占江蘇省水路貨運量的50%左右。在無錫，運河上的各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用給航運的發(fā)展帶來了新活力。

　　運河之光智慧運河項目經(jīng)理馬晶晶：把那個船舶信息、船的倉位信息、沿途供需信息融合在一起，保證我們的船在運河上行駛的過程中沒有空運的情況。

　　江蘇遵照習(xí)近平總書記對大運河的批示精神，做出了按照高顏值的生態(tài)長廊、高品味的文化長廊、高效益的經(jīng)濟(jì)長廊的頂層設(shè)計。

　　江蘇省交通廳廳長陸永泉：大運河本身就是一個重要的運輸走廊，它必將成為我們的一個經(jīng)濟(jì)帶。大運河本身就是有深厚的文化和歷史的積淀，所以我們要把大運河文化帶建設(shè)好。