央廣網(wǎng)北京5月27日消息（記者劉祎辰）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人今天介紹，我國近日出臺文件對未來三年擬重點推進(jìn)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)進(jìn)行總體部署，共有303個交通重大工程項目被納入，項目涉及總投資約4.7萬億元。

　　日前，經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)改委、交通搞運輸部聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》，對2016-2018年擬重點推進(jìn)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)進(jìn)行總體部署，作為“十三五”交通運輸發(fā)展開好頭、起好步的重要抓手。《計劃》提出要加快推進(jìn)建設(shè)快速交通網(wǎng)路。

　　對此，國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長鄭劍指出，網(wǎng)絡(luò)從層次上可以有這樣一個考慮，以前的交通網(wǎng)就是一張網(wǎng)，客運貨運在一個線路上、樞紐上提供運輸服務(wù)，快速、普速在一個通道上運行。實際上現(xiàn)在隨著高速鐵路、高速公路的建設(shè)，機場等樞紐的完善，已經(jīng)具備了形成一個快速交通網(wǎng)的條件。

　　在基礎(chǔ)交通方面，鄭劍表示未來還將對部分隨著城市發(fā)展，布局不在合理的交通樞紐進(jìn)行遷建。通過環(huán)線鐵路等紓解對城市交通帶來的壓力、增強樞紐功能。據(jù)鄭劍介紹，實際上很多城市都是因鐵路而產(chǎn)生或發(fā)展的，它的一些鐵路線路、車站都是在現(xiàn)在城市中心的位置。修一些環(huán)線，一些鐵路客運的過境就不用進(jìn)入城市中心區(qū)，鐵路的貨運尤其是一些過境的貨運，它可以在城市的外圍就走掉，減少對城市交通的壓力和對城市發(fā)展的干擾。

　　此外，京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群的城際鐵路建設(shè)也備受關(guān)注。在《計劃》當(dāng)中，三大城市群城際交通盡快成網(wǎng)也是主要任務(wù)之一，303項工程中就包含很多此類項目，鼓勵發(fā)展軌道交通。鄭劍介紹，北京新機場快速軌道建設(shè)已展開前期工作。新機場開工了，從規(guī)劃層面上講，新機場本身就規(guī)劃有快速軌道交通連接。目前這條線北京市正在開展前期工作，工程比較大，從北京的中心城區(qū)下穿，經(jīng)過南苑機場，向南，再到地面，直接向南接通到新機場。從建設(shè)安排上，這條路的建設(shè)應(yīng)該是與新機場建設(shè)基本保持同步。