千龍網(wǎng)北京1月18日訊（記者秦勝南）“去年，北京高速公路通車的里程是“十二五”期間五年通車總里程的1.3倍，創(chuàng)造了近年來高速公路建設(shè)的新紀(jì)錄。”1月18日，北京市十五屆人大二次會(huì)議舉行第四場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。市交通委副主任、新聞發(fā)言人容軍透露在介紹京津冀協(xié)同發(fā)展中，北京在交通建設(shè)方面取得的亮眼成績(jī)。

　　交通是京津冀協(xié)同發(fā)展率先突破的三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一。容軍介紹，北京去年在建高速公路13項(xiàng)，總里程314公里，“十二五”期間平均每年建設(shè)70公里，“十三五”期間平均每年建設(shè)196公里，建設(shè)任務(wù)比以往更加繁重。

　　北京在交通方面先行突破，助力城市副中心與雄安新區(qū)兩翼齊飛。容軍介紹，首都地區(qū)環(huán)線高速公路(通州-大興段)、京秦高速（北京段）建成通車，京津冀之間最后兩條高速“斷頭路”實(shí)現(xiàn)清零。

　　北京至雄安的京雄高速已于2018年8月28日簽署接線協(xié)議，目前正在積極開展項(xiàng)目前期工作，京津保地區(qū)0.5-1小時(shí)交通圈加快形成。

　　完善冬奧會(huì)等大型活動(dòng)交通支撐保障體系，京禮高速興延段、延崇平原段已正式通車。新機(jī)場(chǎng)高速和新機(jī)場(chǎng)北線高速主體完工。

　　同時(shí)，記者了解到，在服務(wù)京冀兩地居民公交出行需求方面，截至目前，累計(jì)開通出京公交41條，日均客運(yùn)量超過40萬(wàn)人次。公交已基本覆蓋河北省廊坊、淶水、赤城等17個(gè)毗鄰區(qū)、縣（市）。

　　今年，京津冀協(xié)同發(fā)展邁入全面鋪開、縱深推進(jìn)、攻堅(jiān)克難的新階段。容軍介紹，將推進(jìn)京雄高速公路、承平高速、新機(jī)場(chǎng)南北聯(lián)絡(luò)線高速項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)開工建設(shè)國(guó)道109新線高速。實(shí)現(xiàn)新機(jī)場(chǎng)高速、新機(jī)場(chǎng)北線、延崇高速、宋梁路北延建成通車。

　　協(xié)調(diào)推進(jìn)連接雄安新區(qū)的京港臺(tái)高鐵（京雄段）、京雄城際、京張鐵路、京沈客專、京唐京濱城際鐵路。

　　研究提高城市副中心在京津冀交通體系中的地位和作用。加快北京城市副中心站建設(shè)，以副中心站客運(yùn)樞紐為節(jié)點(diǎn)組織城際交通和城市交通轉(zhuǎn)換，逐步構(gòu)建以公共交通為主導(dǎo)的北京城市副中心內(nèi)部綜合交通體系。綜合施策完善北京中心城區(qū)與城市副中心及廊坊北三縣等周邊地區(qū)之間的出行條件。