原標(biāo)題：地鐵16號(hào)線國(guó)圖站封頂 

　　本報(bào)訊（記者 潘福達(dá)）昨天上午，北京地鐵16號(hào)線14標(biāo)段國(guó)家圖書(shū)館站工地轟鳴聲陣陣，兩輛混凝土泵車(chē)伸出彎曲的長(zhǎng)臂，源源不斷地向車(chē)站頂板澆筑混凝土。10時(shí)30分，隨著最后一倉(cāng)車(chē)站頂板混凝土澆筑完成，這個(gè)北京三環(huán)內(nèi)在建的最大明挖車(chē)站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。 

　　“這是繼該標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間首段雙線貫通及第二段左線盾構(gòu)順利始發(fā)后的又一重大工程節(jié)點(diǎn)。”北京市政路橋市政集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理孟學(xué)文介紹，車(chē)站封頂為下一步二次結(jié)構(gòu)施工及設(shè)備安裝創(chuàng)造了條件，預(yù)計(jì)到明年7月份，國(guó)家圖書(shū)館站將全部完工。這座車(chē)站為地下三層明挖車(chē)站，呈東西向布設(shè)，毗鄰國(guó)家圖書(shū)館配樓、紫竹院公園以及南長(zhǎng)河河道、中關(guān)村南大街。車(chē)站總長(zhǎng)205.6米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度23.1米，底板埋深約27.03米，設(shè)有兩個(gè)出入口、三個(gè)安全出入口、兩組風(fēng)亭、一個(gè)與既有4號(hào)線和9號(hào)線國(guó)家圖書(shū)館站連接的換乘通道。 

　　從車(chē)站效果圖上可以清晰看到，開(kāi)通后，乘客將通過(guò)100米左右的換乘通道實(shí)現(xiàn)與既有地鐵4號(hào)線和9號(hào)線的換乘。也就是說(shuō)，16號(hào)線全線貫通后，國(guó)家圖書(shū)館站將實(shí)現(xiàn)三線換乘。目前，地鐵4號(hào)線與9號(hào)線在國(guó)家圖書(shū)館站為同臺(tái)換乘，即“轉(zhuǎn)身”換乘。 

　　“工程施工風(fēng)險(xiǎn)源多，技術(shù)難度大，周邊環(huán)境復(fù)雜�！北本┏鞘锌燔壗ㄔO(shè)管理有限公司甲方代表于海生介紹，16號(hào)線國(guó)家圖書(shū)館站及蘇州街站后停車(chē)線至蘇州橋站區(qū)間、蘇州橋站至萬(wàn)壽寺站區(qū)間及萬(wàn)壽寺站至國(guó)家圖書(shū)館站區(qū)間，全長(zhǎng)4184米，是16號(hào)線最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間標(biāo)段。該標(biāo)段施工在用地、地上物遷改等方面的工作，取得了國(guó)家圖書(shū)館、紫竹院公園、自來(lái)水集團(tuán)、排水集團(tuán)等單位的支持。 

　　北京地鐵16號(hào)線途經(jīng)豐臺(tái)、西城、海淀3個(gè)行政區(qū)，是北京又一條南北向骨干線。線路南端始發(fā)站是宛平城站，經(jīng)過(guò)北京麗澤金融商務(wù)區(qū)、西城三里河、國(guó)家圖書(shū)館、蘇州街、永豐科技園區(qū)、海淀山后地區(qū)至海淀區(qū)北安河。其中，16號(hào)線北段北安河至西苑段已于2016年底開(kāi)通；南段全長(zhǎng)30.13公里，共設(shè)19座車(chē)站和1個(gè)停車(chē)場(chǎng)，除麗澤金融商務(wù)區(qū)站由地鐵14號(hào)線代建外，其余車(chē)站均已開(kāi)工。 

　　截至目前，萬(wàn)泉河橋站、蘇州橋站、萬(wàn)壽寺站、國(guó)家圖書(shū)館站、二里溝站、甘家口站、玉淵潭東門(mén)站、豐益橋南站、豐臺(tái)南路站、榆樹(shù)莊站、宛平城站共11個(gè)車(chē)站已完成主體結(jié)構(gòu)施工，占19座車(chē)站的58%。此外，16號(hào)線南段區(qū)間雙線總長(zhǎng)度45.39公里，現(xiàn)已累計(jì)完成貫通19.15公里，占總長(zhǎng)度的42%。