原標(biāo)題：本市停車場(chǎng)擬推廣無感支付緩堵

　　本報(bào)訊（記者孫杰）外出逛街，找個(gè)車位轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去；停車場(chǎng)排隊(duì)交費(fèi)，堵在出口一等好幾分鐘……這些停車煩惱，會(huì)變得越來越少。昨天，在全國節(jié)能宣傳周和北京市節(jié)能宣傳周低碳日啟動(dòng)儀式上，北京市啟動(dòng)了不停車收費(fèi)推廣活動(dòng)。

　　什么叫“不停車收費(fèi)”？很多車主都了解，比較常見的如高速公路收費(fèi)站的ETC通道，電子繳費(fèi)直接通過，不用特意停車。停車場(chǎng)也可以使用車牌拍照識(shí)別技術(shù)，車主通過APP等賬戶綁定微信、支付寶、銀行卡等，實(shí)現(xiàn)不停車支付。同時(shí)，利用APP，車主還能更精準(zhǔn)地找到車位。

　　這樣的精細(xì)化管理，還能發(fā)揮巨大的減排效果，因?yàn)檐囕v怠速狀態(tài)下，能耗和污染物排放，均高于正常行駛狀態(tài)。

　　市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著北京節(jié)能減排工作進(jìn)入新階段，急需進(jìn)一步加強(qiáng)智慧化、精細(xì)化管理，停車行業(yè)就是其中的一個(gè)重要領(lǐng)域。

　　目前，智慧停車公司“停簡(jiǎn)單”在北京已覆蓋1200個(gè)大型停車場(chǎng)。該公司CEO柳文超說，根據(jù)他們的測(cè)算，停車場(chǎng)手動(dòng)結(jié)賬的話，車主從停車、付費(fèi)、啟動(dòng)，完成這一系列動(dòng)作，大約需要40秒到60秒時(shí)間，也就是說，每小時(shí)停車場(chǎng)能通過60輛到80輛車；而電子收費(fèi)，一小時(shí)能通過600輛到800輛車，效率整整提高10倍，同時(shí)免去停車場(chǎng)出口排隊(duì)的麻煩。

　　有測(cè)算顯示，在停車場(chǎng)收費(fèi)站，每1萬次“不停車收費(fèi)”，可節(jié)約306升燃油，減排二氧化碳653千克。柳文超說，根據(jù)他們內(nèi)部測(cè)算，單從車輛“無感支付”離場(chǎng)這點(diǎn)，“停簡(jiǎn)單”每天為全北京節(jié)約碳排放量就達(dá)20噸，停車場(chǎng)經(jīng)過智慧化改造后，能源使用量可下降50%到70%。

　　截至5月底，北京市高速公路已建成ETC專用車道621條，ETC用戶達(dá)380.3萬，隨著ETC用戶規(guī)模的擴(kuò)大，所帶來的節(jié)能減排效果也逐步顯現(xiàn)。北京速通科技有限公司是北京市ETC專營公司，公司市場(chǎng)總監(jiān)趙陽介紹，在高速公路收費(fèi)站，每1萬次不停車收費(fèi)，將節(jié)約314升燃油，減少各類污染物排放量為55.96千克。同時(shí)，ETC應(yīng)用的通行效率也比人工車道高出5到6倍。

　　目前，北京速通科技有限公司、ETCP、“停簡(jiǎn)單”等企業(yè)都在北京開展了“不停車收費(fèi)”業(yè)務(wù)。接下來一個(gè)月，這三家企業(yè)都將開展線上、線下多種優(yōu)惠活動(dòng)，讓更多市民車主了解和使用“不停車收費(fèi)”。比如，速通公司“樂速通”APP推出了“300元購買電子標(biāo)簽送300元通行費(fèi)”的活動(dòng)，ETCP推出停車優(yōu)惠券、“停簡(jiǎn)單”推出贈(zèng)送防凍玻璃水等汽車用品等方式，讓更多車主加入“不停車收費(fèi)”。