12月20日，北京市生態環境局召開減污降碳協同創新工作新聞發布會。2019年至2023年，北京市能源領域實現降碳600余萬噸，交通領域累計降碳300余萬噸。

“十四五”時期，我國生態文明建設進入以降碳為重點戰略方向、推動減污降碳協同增效、促進經濟社會發展全面綠色轉型、實現生態環境質量改善由量變到質變的關鍵時期。

2023年9月，《北京市減污降碳協同增效實施方案》出臺，緊盯碳污源頭，聚焦能源、產業、交通、建筑等重點領域協同治理。市生態環境局綜合處處長梁文玥介紹，在能源領域，北京市通過加快發展光伏、地熱等本地可再生能源，大幅提升外調綠電規模，進一步減少化石能源消費，2023年與2019年相比降碳600余萬噸，減少主要大氣污染物排放3萬余噸。在交通領域，一手抓老舊車淘汰、一手抓新能源車（機械）推廣，新能源及國五以上機動車占比超70%，汽柴油消費量由2019年的660萬噸降至2023年的530萬噸，降碳300余萬噸，氮氧化物、揮發性有機物分別減排約2萬噸和1萬噸。

與此同時，北京市構建多環節、全方位減污降碳協同增效推進體系。試行將碳排放核算評價納入環評，累計推動90余個建設項目開展碳污核算；創新制定《北京市企業和項目綠色績效評價指南（試行）》，開展企業和項目綠色績效評價工作，根據評級結果給予支持。

北京扎實開展減污降碳協同創新試點建設。今年1月，朝陽區、大興區與經開區、朝陽循環經濟產業園分別成功入選國家首批減污降碳協同創新城市試點和園區試點。其中，朝陽循環經濟產業園率先實現“AI智能+垃圾焚燒”，上線AI智能焚燒系統，有效實現垃圾發電主蒸汽穩定性提升20%以上，自動投運率達98%以上，提高1%鍋爐蒸發量，降低80%操作強度。

梁文玥介紹，市民也是減污降碳的主角。北京市通過踐行綠色出行、綠色消費、垃圾分類、節能節水等綠色生活方式，推動減污降碳，改善生態環境質量。今年6月，京津冀三地聯合制定發布《碳普惠項目減排量核算技術規范低碳出行》，這是首個區域性低碳出行碳普惠領域減排量核算技術文件，鼓勵全社會自愿主動參與減污降碳行動。

減污降碳協同增效為北京市帶來環境、氣候、經濟“三本賬”收益。數據顯示，十余年來，PM_2.5年均濃度下降超60%，二氧化氮、PM₁₀、二氧化硫年均濃度分別下降超50%、40%、80%。在GDP增長110%的同時，萬元GDP能耗下降近50%，萬元GDP二氧化碳排放量下降超50%，實現環境效益、氣候效益、經濟效益多贏。