以國際標準

　　合肥正以國際標準，編制新一輪城市總體規劃。

　　呼應中央新要求、省委新部署、城市新目標、群眾新期待，加速長三角一體化發展，合肥將高質量編制新一輪城市總體規劃。以“黨委領導、政府組織、專家領銜、部門協同、公眾參與、科學決策”原則，組建“國家隊+地方隊”編制團隊，正開展1個總規成果、12個支撐專題研究、5個重點專項規劃的“1+12+5”的規劃體系編研。

　　合肥濱湖科學城規劃已經啟動，助推合肥創新之都建設。在啟動合肥濱湖科學城規劃上，合肥堅持“創新+生態”理念，突出功能先導、突出生態優先、突出文化為魂、突出精明增長(編者注：綜合應對“城市蔓延”的發展策略，通過規劃緊湊型社區，發揮已有基礎設施的效力等，控制城市蔓延；將交通和土地利用綜合考慮)、突出可持續發展，打造合肥綜合性國家科學中心核心載體、創新之都展示窗口、融入G60科創走廊的重要空間。

　　生態宜居

　　在新一輪城市總規修編中，合肥謀劃將整個城市作為一個生態系統，以生態環境為第一要素進行空間識別；《合肥市綠地系統規劃修編》、《合肥市生態網絡規劃》建構市域、市區范圍內的生態網絡；以生態為重，在濱湖卓越城、駱崗機場等片區規劃設計中，尊重自然本底，嚴格落實綠線藍線，綠色發展，留住綠水青山。

　　此外，注重控規管控，補齊公服短板，打造15分鐘生活圈。

　　“堅持民生至上，構建高質量公共服務體系，打造15分鐘生活圈”已經上升到2018年市政府工作報告，深化規劃供給側改革，補齊公服短板。規劃全程加強管控，注重在控規層面嚴格落實。按“15分鐘社區生活圈”理念，圍繞街道、社區與新建居住小區分別制定了各級社區公服設施配套標準；開展完善社區公服設施試點工作，編制完成《合肥市15分鐘社區生活圈規劃導則》大綱，按照充足、均衡、優質、便捷、智慧的原則，對住宅、交通、社區服務、教育等內容分章節表述；適當“留白”，為公共服務設施配套建設預留空間。在老城城市更新、新區高強度開發等，預留部分用地暫不建設，為未來公服設施用地預留空間。

　　同時，合肥完善城市設計體系，提升城市魅力。緊抓合肥市全國城市設計試點市、全省城市設計試點市契機，開展總體城市設計，傳承田園楔入的空間格局特色，進一步優化城市總體空間格局；以重大功能片區為抓手，深化片區城市設計。已完成王咀湖片區、空港國際小鎮、東部新中心、高鐵南站片區等重點片區城市設計編制。按照綠色生態宜居的規劃理念，開展濱湖卓越城片區、駱崗機場片區、大蜀山片區、老城區更新等城市設計項目。

　　合肥將城市設計與城市雙修緊密結合，推出一批示范項目。

　　借助軌道2號線工程路面恢復契機，對長江中路進行綜合改造提升,目前路面交通工程已基本完工,兩側建筑立面整治、六處景觀節點即將組織實施。完成肥西路、義井路、皖河支路等精品道路和大蜀山半邊街、城隍廟二期、半湯老街、天街、李府巷等特色街區項目，增添了城市魅力場所。

　　聚焦民生

　　合肥圍繞群眾美好生活期望，聚焦民生規劃。

　　創新社區公園跑理念，并在新建住宅區地塊開始試點；開展2.5萬人次的交通出行調研，科學編制綜合交通規劃。打通斷頭路、暢通微循環。緩解道路交通擁堵問題，借鑒國內先發城市的經驗，提出緩解擁堵、各部門通力協作工作重點及具體實施方案；優化合肥市軌道交通線網、快速路網，優化城市公交線網；編制軌道1-5號線TOD發展規劃，并將成果納入控規逐步實現。

　　此外，注重規劃公眾參與，讓社區規劃師進社區。招募來自各行各業的社區規劃師80余人，探索實施一批“城市微更新”項目，各區選取1-2個試點，按照“共同締造”理念，結合公共服務設施補短板，和社區居民、社區規劃師、專家等共同打通規劃“最后一公里”，打造多元化、人性化、精致化的社區公共空間。