近日，合肥軌道交通2號線順利完成自動扶梯重載壓梯測試，也就表示離開通運營又近了一步。記者從合肥軌道交通公司獲悉，軌道交通3號線土建TJ06標大劇院站～高河東路站區間右線盾構機近日順利始發掘進；軌道交通5號線首段大型雨水箱涵主體工程順利完工。

　　2號線順利完成自動扶梯重載壓梯測試

　　為確保軌道交通2號線自動扶梯運行安全，近日，市軌道公司組織人員開展2號線自動扶梯重載壓梯測試。本次壓梯測試為期兩天，從2號線南崗站開始，由西向東逐站測試，測試范圍包括全線24個車站站內及各出入口的扶梯設備。

　　本次測試對每臺扶梯進行上下兩次運行壓力測試，針對扶梯在試乘過程中出現的突發情況，由相關專業工程師做好故障記錄，后期將分析原因并進行整改維護。經測試，全線204臺扶梯總體運行情況良好。針對測試中發現的隱患問題，將盡快完成整改工作，確保2號線盡快實現開通試運營目標任務。

　　3號線大劇院站～高河東路站區間右線盾構機順利始發

　　軌道交通3號線土建TJ06標大劇院站～高河東路站區間右線盾構機近日順利始發掘進，該區間右線長度約1133.5米，盾構機從高河東路站始發，在大劇院站接收。

　　據了解，盾構機掘進過程中需下穿天鵝湖湖濱公園、天鵝湖、南二環下穿匝道，并側穿安徽日報社報業大廈，區間最小埋深約6.3米。

　　截至目前，3號線已有25座車站主體結構封頂。全線26臺盾構機已全部下井，全線56條單線隧道已有17條單線隧道順利貫通。累計有34座出入口、20座風亭開始施工，目前有11座出入口、8座風亭主體結構完成封頂。

　　5號線首段大型雨水箱涵主體工程順利完工

　　軌道交通5號線黃山路站太湖路～青弋江路段總長432米大型雨水箱涵新建工程順利完成主體施工，圓滿實現當年開工、當年完工的節點目標，為下一階段黃山路站進入車站主體結構施工奠定堅實基礎。

　　截至目前，5號線已有29座車站完成一期合圍，累計有13座車站進入主體結構施工階段。

　　此外，南屏路站前期排水工程已于2017年4月開工建設，將于11月22日開始施工。截至目前，4號線全線已有27座車站完成一期合圍，累計有8座車站開始進入主體結構施工階段。