據(jù)安徽商報(bào)消息 記者從合肥市建設(shè)部門獲悉，《合肥軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2018—2023年)》正式通過環(huán)保部專家審查。與此同時(shí)，該市幾條正在運(yùn)營(yíng)或正在建設(shè)中的軌道交通線路也有新的進(jìn)展。其中，1號(hào)線北延段即將開工，2號(hào)線年內(nèi)試運(yùn)營(yíng)，3號(hào)線主體工程建設(shè)過半，4、5號(hào)線也已經(jīng)全面開工建設(shè)。

　　1號(hào)線 北延段有望開工建設(shè)

　　截至目前，合肥地鐵1號(hào)線已運(yùn)營(yíng)10個(gè)月，其三期工程建設(shè)也已提上日程——該工程目前正在招募工程總承包監(jiān)理。據(jù)悉，1號(hào)線三期工程起于張洼站，止于合肥站(不含)，與1號(hào)線一期工程銜接，線路全長(zhǎng)4.54公里，均為地下線。共設(shè)3座車站，自北向南分別為張洼站、興華站、瑤海公園站，同時(shí)設(shè)天水路停車場(chǎng)1座。該工程將下穿國(guó)鐵股道1處，下穿合肥火車站站房1處，下穿鐵路張洼大橋2處。

　　2號(hào)線 本月將組織市民試乘

　　隨著地鐵2號(hào)線人防專項(xiàng)驗(yàn)收、消防驗(yàn)收、供電及鋪軌工程驗(yàn)收等陸續(xù)完成，2號(hào)線已具備通車條件。根據(jù)最新施工進(jìn)展，2號(hào)線車輛段和停車土建工程也已基本完工，25列電客車完成到段調(diào)試，全線24座車站正在開展調(diào)試工作。按照計(jì)劃，2號(hào)線將在年內(nèi)通車運(yùn)營(yíng)，但開通運(yùn)營(yíng)的具體日期仍沒有定論。 市民朋友也不用著急，最快本月，合肥軌道公司將組織市民試乘2號(hào)線。屆時(shí)，本報(bào)也將通過多種方式邀請(qǐng)讀者進(jìn)行試乘體驗(yàn)。

　　3號(hào)線

　　15條單線隧道貫通

　　據(jù)介紹，軌道交通3號(hào)線目前主體工程已完成過半。其中，方興大道站等23座車站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂；全線26臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已全部下井挖隧道，目前已實(shí)現(xiàn)15條單線隧道貫通(共計(jì)56條單線隧道)；10座出入口主體結(jié)構(gòu)完成封頂；全線57座風(fēng)亭已有19座風(fēng)亭開始施工，8座風(fēng)亭主體結(jié)構(gòu)施工完成。

　　3號(hào)線北段共有4座高架車站，分別是學(xué)林路站、職教路站、大眾路站、相城路站。其中，前三個(gè)站點(diǎn)為高架三層側(cè)式、橋建合一(即區(qū)間橋梁與車站站房合修)，相城路站是二層側(cè)式、橋建分離(即區(qū)間橋梁與車站站房會(huì)完全分開)。隨著施工的推進(jìn)，3號(hào)線高架段車站工程已進(jìn)入上部主體施工階段，預(yù)計(jì)年底有望完成主體結(jié)構(gòu)施工。 與此同時(shí)，3號(hào)線工程車輛項(xiàng)目也正式啟動(dòng)招標(biāo)。按計(jì)劃，3號(hào)線全線將配置45列車；線路于北端設(shè)磨店車輛基地，南端設(shè)翡翠湖停車場(chǎng)；全線設(shè)聯(lián)絡(luò)線兩處，在潛山路站設(shè)與2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線，在祁門路站設(shè)與4號(hào)線聯(lián)絡(luò)線；與1、2、4、5號(hào)線共享1號(hào)線濱湖控制中心。據(jù)悉，3號(hào)線首列車最快2018年10月到達(dá)磨店車輛基地。

　　4、5號(hào)線

　　基本完成一期合圍

　　根據(jù)施工進(jìn)展，地鐵4號(hào)線已有27座車站完成一期合圍，僅�；ㄉ铰氛臼苡玫夭疬w影響未能正式合圍。其中，18座車站開始圍護(hù)樁施工，6座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。地鐵5號(hào)線有29座車站完成一期合圍，僅剩1座車站因三孝口公交站未完成搬遷影響合圍。其中，14座車站開始圍護(hù)樁施工，12座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。