央廣網(wǎng)合肥4月16日消息（記者劉軍）在4月16日舉行的JAC品牌日上，江淮首款家用MPV瑞風R3正式上市，并在全 國多家主流媒體的見證下，首次公開直播進行NVH試驗、EMC試驗、碰撞試驗等多項產(chǎn)品驗證過程，引發(fā)廣泛關注 。

　　在JAC品牌日上，一場以“穩(wěn)穩(wěn)的幸福深度體驗”為主題的活動拉開了瑞風R3上市活動的序幕。對于車企來說，新車 研發(fā)都是需要經(jīng)過嚴格且保密的測試流程，而瑞風R3卻在上市當天讓媒體和用戶走進江淮工廠和技術中心，公開挑戰(zhàn) 多個測試項目。

　　瑞風R3的NVH性能開發(fā)與驗證歷時長達18個月，測試項目多達600余項。從試驗結果來看，得益于14處旁路密封、 全方位吸隔音、發(fā)動機罩PU發(fā)泡等工藝運用，瑞風R3整車氣密性為96SCFM，遠低于競品的156SCFM，而怠速噪音 低至39dB，60km/h勻速行駛時只有57dB，達到合資品牌水平。此外，瑞風R3在50V／m場強輻射抗擾度測試下可 以達到A等級，能夠在行駛中保證車內(nèi)電子元器件的安全性。

　　在江淮汽車成熟高效的安全開發(fā)體系支撐下，瑞風R3安全性能開發(fā)期間進行了覆蓋多種正、側面碰撞工況的總計40余 次整車碰撞試驗和60次臺車碰撞試驗，安全性能達到了全面滿足國內(nèi)及歐洲安全法規(guī)，以及結合中國交通事故形勢為 車內(nèi)三排乘員及車外行人提供安全防護的開發(fā)目標。此外，瑞風R3車頂單側實測可以承受4倍車重的壓力，加上開發(fā) 歷經(jīng)三輪次仿真分析和200多次優(yōu)化的車身結構，瑞風R3車身結構可以滿足國內(nèi)外各種法規(guī)工況要求。

　　江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮介紹說，在與德國大眾汽車合作的背景之下，今年江淮不僅堅持貫徹IATF16949汽車管理體 系，還持續(xù)導入大眾VDA6.3標準。IATF16949體系是綜合全球汽車行業(yè)的最佳管理實踐，而VDA6.3則是世界先進汽 車行業(yè)顧客標準。這在讓江淮整體先進的制造水平更上一層樓的同時，也保證了瑞風R3高品質、高規(guī)格做工。

　　目前，江淮汽車擁有跨越歐洲、日本、中國三地的全球五層研發(fā)體系，包括合肥本部研發(fā)中心，海外研發(fā)中心，產(chǎn)學 聯(lián)合體合作，國內(nèi)外供應商戰(zhàn)略合作以及各事業(yè)部適應性開發(fā)。去年江淮憑借11644件的發(fā)明專利申請量位居中國汽 車行業(yè)榜首。