央廣網(wǎng)合肥4月16日消息（記者劉軍）在4月16日舉行的JAC品牌日上，江淮首款家用MPV瑞風(fēng)R3正式上市，并在全 國多家主流媒體的見證下，首次公開直播進(jìn)行NVH試驗(yàn)、EMC試驗(yàn)、碰撞試驗(yàn)等多項(xiàng)產(chǎn)品驗(yàn)證過程，引發(fā)廣泛關(guān)注 。

　　在JAC品牌日上，一場以“穩(wěn)穩(wěn)的幸福深度體驗(yàn)”為主題的活動拉開了瑞風(fēng)R3上市活動的序幕。對于車企來說，新車 研發(fā)都是需要經(jīng)過嚴(yán)格且保密的測試流程，而瑞風(fēng)R3卻在上市當(dāng)天讓媒體和用戶走進(jìn)江淮工廠和技術(shù)中心，公開挑戰(zhàn) 多個(gè)測試項(xiàng)目。

　　瑞風(fēng)R3的NVH性能開發(fā)與驗(yàn)證歷時(shí)長達(dá)18個(gè)月，測試項(xiàng)目多達(dá)600余項(xiàng)。從試驗(yàn)結(jié)果來看，得益于14處旁路密封、 全方位吸隔音、發(fā)動機(jī)罩PU發(fā)泡等工藝運(yùn)用，瑞風(fēng)R3整車氣密性為96SCFM，遠(yuǎn)低于競品的156SCFM，而怠速噪音 低至39dB，60km/h勻速行駛時(shí)只有57dB，達(dá)到合資品牌水平。此外，瑞風(fēng)R3在50V／m場強(qiáng)輻射抗擾度測試下可 以達(dá)到A等級，能夠在行駛中保證車內(nèi)電子元器件的安全性。

　　在江淮汽車成熟高效的安全開發(fā)體系支撐下，瑞風(fēng)R3安全性能開發(fā)期間進(jìn)行了覆蓋多種正、側(cè)面碰撞工況的總計(jì)40余 次整車碰撞試驗(yàn)和60次臺車碰撞試驗(yàn)，安全性能達(dá)到了全面滿足國內(nèi)及歐洲安全法規(guī)，以及結(jié)合中國交通事故形勢為 車內(nèi)三排乘員及車外行人提供安全防護(hù)的開發(fā)目標(biāo)。此外，瑞風(fēng)R3車頂單側(cè)實(shí)測可以承受4倍車重的壓力，加上開發(fā) 歷經(jīng)三輪次仿真分析和200多次優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，瑞風(fēng)R3車身結(jié)構(gòu)可以滿足國內(nèi)外各種法規(guī)工況要求。

　　江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮介紹說，在與德國大眾汽車合作的背景之下，今年江淮不僅堅(jiān)持貫徹IATF16949汽車管理體 系，還持續(xù)導(dǎo)入大眾VDA6.3標(biāo)準(zhǔn)。IATF16949體系是綜合全球汽車行業(yè)的最佳管理實(shí)踐，而VDA6.3則是世界先進(jìn)汽 車行業(yè)顧客標(biāo)準(zhǔn)。這在讓江淮整體先進(jìn)的制造水平更上一層樓的同時(shí)，也保證了瑞風(fēng)R3高品質(zhì)、高規(guī)格做工。

　　目前，江淮汽車擁有跨越歐洲、日本、中國三地的全球五層研發(fā)體系，包括合肥本部研發(fā)中心，海外研發(fā)中心，產(chǎn)學(xué) 聯(lián)合體合作，國內(nèi)外供應(yīng)商戰(zhàn)略合作以及各事業(yè)部適應(yīng)性開發(fā)。去年江淮憑借11644件的發(fā)明專利申請量位居中國汽 車行業(yè)榜首。