12月20日，隨著最后一方混凝土完成澆筑，由安徽建工路橋承建的合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線3標(biāo)崗集站至四里河站高架區(qū)間順利完成合龍，區(qū)間橋梁主體結(jié)構(gòu)施工至此圓滿完成。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)（安徽建工路橋供圖）

崗四高架區(qū)間線路出崗集站后沿現(xiàn)狀合淮路西側(cè)輔道南行，上跨金崗大道后到達(dá)橋臺(tái)接明挖段，區(qū)間橋梁全長(zhǎng)為1766米，全橋設(shè)計(jì)現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁51跨、現(xiàn)澆連續(xù)梁2聯(lián)。

施工現(xiàn)場(chǎng)戰(zhàn)線較長(zhǎng)，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，且臨近城市交通主干道和大片居民住宅區(qū)。自步入主體結(jié)構(gòu)施工階段以來，項(xiàng)目部迎難而上，采用無人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)、墩柱智能化自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)、揚(yáng)塵防治自動(dòng)噴淋系統(tǒng)等前沿技術(shù)，為施工安全質(zhì)量和環(huán)保工作插上智慧翅膀，有力維護(hù)生態(tài)效益與社會(huì)效益。項(xiàng)目部還聯(lián)合多家屬地單位，開展黨建共建志愿服務(wù)活動(dòng)，為優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)營(yíng)造出和諧的外圍環(huán)境。接下來，項(xiàng)目部將繼續(xù)乘勢(shì)而上，全力沖刺科崗高架區(qū)間橋梁合龍目標(biāo)，向著S1線實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)邁出堅(jiān)強(qiáng)有力一步。

作為“都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程”，合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線這一合肥城市軌道交通“動(dòng)脈線”，串聯(lián)起新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、新合肥西站兩大交通樞紐，實(shí)現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團(tuán)、崗集組團(tuán)的快速聯(lián)系，建成通車后將極大便利沿線居民出行與合肥經(jīng)濟(jì)輻射力擴(kuò)散，對(duì)于優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。（張?jiān)? 朱琪）