近日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪SQ7車型將在2016年發(fā)布，據(jù)悉，新車將采用具有電動(dòng)渦輪技術(shù)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)奧迪公司主管技術(shù)開發(fā)的管理董事會(huì)成員Prof. Dr. Ulrich Hackenberg表示，“全新Q7將在明年上市，但搭載電動(dòng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SQ7將在晚一點(diǎn)的2016年發(fā)布。”

　　他沒有透露該車的動(dòng)力細(xì)節(jié)，但據(jù)報(bào)道奧迪SQ7將搭載與RS 5 TDI概念車相同的3.0TDI V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電動(dòng)渦輪增壓技術(shù)，該車的最大輸出功率達(dá)385馬力，峰值扭矩為750牛·米，百公里加速時(shí)間僅需4秒，而百公里油耗不到5.3L。

　　這款3.0TDI V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓系統(tǒng)是由一個(gè)電動(dòng)渦輪增壓器和一個(gè)廢氣渦輪增壓器組合而成，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所排出的廢氣不足以使廢氣渦輪增壓器啟動(dòng)，此時(shí)電動(dòng)渦輪增壓器便會(huì)啟動(dòng)為發(fā)動(dòng)機(jī)增加進(jìn)氣量，彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下動(dòng)力響應(yīng)遲滯的缺點(diǎn)。（央廣汽車：郭文靜）