馬自達FLair跨界車型是廣島制造商最新推出的用于搶占日本輕型車市場的車型。現在已經上市的標配以及高頂版本的Flair一直以來都在貼牌鈴木銷售。

　　鈴木HUSTLER是Flair跨界車的標準版本，已經在11月份的東京車展發布。定位為專為露營以及戶外愛好者所打造，其后背儲物箱設置更精妙，儲物區域的地板以及后排座椅的椅背都采用可清洗設計，平坦的表面還可以兼顧桌子的用途，儲藏室位于坐墊的下方，這樣設計更節省空間。

　　車身采用白色車頂，這個設計理念率先由1960年豐田陸地巡洋艦的設計者提出，可以反射陽光以保證車內涼爽。實際上車身整體外觀看起來更像是一個迷你版的豐田FJ酷路澤，尤其兩個圓形前大燈的設計。車身顏色與內飾板，儀表盤以及中控臺的顏色相匹配。在日益擁擠的輕型車市場，車身尺寸的限制使得整體設計越來越像一個高大的箱子，所以，獨特的造型才能有令人耳目一新的感覺。

　　Flair跨界車搭載的是有鈴木生產的660cc DOHC發動機。輕型車法律規定上線功率為63馬力，且該車型只能選擇無級變速箱，動力傳動系統選項包括前輪以及四輪驅動。此外，還將配備動態穩定，牽引力控制系統以及陡坡緩降空值。

　　雖然輕型車在日本占據了超過三分之一的銷量，不過較大汽車制造商通常不會設計自己的輕型車。例如，馬自達銷售貼牌鈴木，日產最近與三菱和豐田合資生產輕型車，其中有一些為貼牌斯巴魯。只有本田，鈴木以及三菱擁有自己的輕型車車型。（編譯：李雁佼）